浅谈什么是桥梁搭板
【桥梁搭板】 桥梁搭板用于避免桥连接部分的沉降而采纳的办法 它放置在桥台或悬臂梁板端部和填土之间，跟着填土的沉降而能够滚动。车辆行进时可起到缓冲效果，即便台背填土沉降也不至于发生高低不平。 【首要效果】跟着公路建造的逐渐深化，公路建造也进入了建造的高潮。点评一条公路的运用质量和服务质量，有性、安全性、舒适性等目标，而是否舒适，桥头是否有跳车现象是一个很重要的点评规范。 在南边软土地基区域，桥头跳车现象是一个比较常见的现象。怎么处理好桥头跳车问题，是许多公路规划与建造者所重视的一个课题，其间在桥台后设置有用的搭板，是一项重要的办法。 桥台后边用一块（两块）水泥砼板作为桥梁与路基的过渡段。除了作为过渡段，一起也是结构需求，由于桥台处设有伸缩缝。
桥梁预制板的混凝土养护
桥梁预制板的产品制作、应用中，混凝土是重要的组成部分，相关的养护是非常重要的，我们一定要了解清楚养护方法，确保预制板的使用获得较好应用效果。 预制板的混凝土蒸汽养护可分静停、升温、恒温、降温四个阶段，混凝土的蒸汽养护应符合相关规定，静停期间应保持环境温度不5℃，灌筑结束4～6h且混凝土终凝后方可升温；T梁预制施工方案一、施工流程预制梁——移梁——存梁——吊运梁——喂梁——架梁二、T梁的预制1、模板（1）模板的制作预制梁的模板虽是施工过程中的临时结构，但却十分的重要，他不仅控制梁体尺寸的精度，而且对工程的质量等有直接影响。升温速度不宜大于10℃/h；恒温期间混凝土内部温度不宜超过60℃，不得超过65℃，恒温养护时间应根据构件脱模强度要求、混凝土配合比情况以及环境条件等通过试验确定。 此外，在对桥梁预制板的混凝土养护中，还要求其降温速度不宜大于10℃/h，这样才能确保预制板的使用获得应用效果。 桥梁施工现场“十不准”
桥梁施工现场“十不准”
张拉作业十不准： 1、未经岗前培训不准作业 2、不按规定佩戴劳动保护用品不准作业 3、张拉千斤顶未检定或检定周期超限不准作业 4、未确定联络信号或信号不良不准作业 5、锚具使用前未检验合格不准作业 6、高压油管未经耐压试验合格不准作业 7、油泵、千斤顶、锚具发现异常情况现场不准作业 8、千斤顶支架未与构件对准和不稳固不准作业 9、张拉时不准人员从千斤顶下面通过或停留 10、其他安全措施不完备不准作业 钢筋作业十不准： 3、未进行安全技术交底或交底不清不准作业 4、工具和机械设备不合格不准作业 5、夜间照明不足不准作业 6、靠近架空线路未采取有效隔离措施不准作业 7、雷雨天气不准露天作业 8、操作平台不稳定不准作业 9、不准在绑扎好的钢筋或模板支撑上行走和攀登 混凝土作业十不准： 3、作业场所的环境和安全状况不符合规定不准作业 4、工具设备不合格不准作业 5、夜间照明不足和未使用安全电压工作灯不准作业 6、使用震动泵时电源线有破皮漏电现象不准作业 7、人工推送混凝土未在坡道上设置防滑装置不准作业 8、混凝土吊斗未停稳不准下料 9、拌和机运转时不准将工具伸入筒内作业 如何解决桥梁预制板孔道的堵塞问题
如何解决桥梁预制板孔道的堵塞问题
梁板孔道堵塞是采用后张法进行桥梁预制板预制时比较常见的一种施工问题，如果不及时处理将给施工带来很大的麻烦，具体有什么方法可以将这一问题解决呢？ 想要解决桥梁预制板孔道的堵塞问题，必须对波纹管的安装过程进行认真的检查，包括该管总体的强度和接头的稳固性以及咬合是否良好。如此才能保障波纹管的质量。空心板由于受建筑要求的限制，截面高度不可能太大，所以它的跨度也就受到了限制。安装过程中，要认真核定检查该管的接头，确保其质量的安全。与钢带波纹管相比较，塑料材质的波纹管的质量更优，这是因为采用塑料材质的波纹管可以大大降低其自身原因形成的阻塞。 此外，在桥梁预制板安装好后，在管道内安放抽拔管，可以尽可能避免管道堵塞，保障预制板的质量，是我们应该重点了解的预制板制作资讯。 （作者： 来源：）
