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客户在购买木炭机设备后，都是需要通过物流来运输的，物流运输一般是两种情况，一种是专车运输，一种是配货车。专车运输顾名思义就是一辆车只运送您一家的货物，从厂家出发直达目的地。什么叫配货车运输呢，就是这一辆车上装的不只是一家的货物，会根据路途远近一家一家送，这样中间会出现货物倒车情况。我们建议您选择专车运输，这样中途
整套稻壳木炭机供应
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视频作者：巩义孝义兴中机械制造有限公司
客户在购买木炭机设备后，都是需要通过物流来运输的，物流运输一般是两种情况，一种是专车运输，一种是配货车。专车运输顾名思义就是一辆车只运送您一家的货物，从厂家出发直达目的地。什么叫配货车运输呢，就是这一辆车上装的不只是一家的货物，会根据路途远近一家一家送，这样中间会出现货物倒车情况。我们建议您选择专车运输，这样中途不用换车，可以直达目的地。为什么这么建议呢？配货车虽然可以节省一部分资金，但中间的货物要倒好几次车，容易把设备坏。因为之前我们有的客户是配货车运输，中间倒车的时候就造成了设备上的一些问题，有的是磕碰痕迹很明显，还有一次炭化炉内的耐火材料砖出现了松动的，造成了一些的麻烦。虽然在网站上清楚的写明我们是经营机制木炭设备的，但是依然不断有客户打来电话咨询，这说明当地木炭市场的紧缺的，不能满足需求的，而这同时也在告诉我们，现在也正是投资木炭机设备的好时机。
当然有的客户也会有疑问，难道设备是纸糊的，那么经不起折腾？所以木炭机设备炭化工艺中要根据不同的使用条件选择不同的温度设置。其实不是这样的，在厂里装车的时候都是按要求去装车，避免磕磕碰碰。但是在中途倒车的时候，货运部就不会去考虑设备的问题，是怎么快怎么来，怎么方便怎么来。，所以客户有可能的话还是选择专车运输比较好。
木炭机推进器的日常检修与保养
在机制木炭机生产使用过中，制棒机全出现逐多故障，需对推进器进行修整检修与保养，以达到其正常使用：
1.出棒速度明显下降；
2.原料干湿程度以及温度的高低均达到要求，棒机经常卡死，不能正常生产；
3.出棒能成型，但一节节脱离，不能联接在一起；
4.出棒很快，但结构松散，密度过低；
5.推进器前端面部位磨损小于4mm;
6.成品棒内孔直径小于15mm;7.由于进入石块，铁钉等异物或其它原因使推进器螺旋部分磨损。
日常的检测修整推进器的方法有以下几点：
1把推进器端部需堆焊部位预热，温度达到200℃左右。
2、选用特种焊条（707），根据推进器端部前角磨损情况分层 堆焊一层，须清理焊渣，再焊*二层。焊接厚度超过所需厚度1-2mm，焊好的推进器不应有夹渣、气孔等缺陷。
3、捍好后，把焊好的部分插入干燥的生石灰或草森木灰中，插入深度在三个导程以上进行冷却。
4、冷却至50℃以下取出，在砂轮上修磨，修磨时不允许用力过猛或局部过热，严禁用水或其它液体冷却。
5、修磨时，螺旋端部360度。圆周处前角由2度，逐渐均匀地增加，到端部时前角增加到22度,在此段前角角度上升过程中，不得有坑洼不平或不均匀等现象。
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