发展趋势
随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。杆子长度0-7米 ，根据现场实际通道宽度而定。道闸已越来
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发展趋势
随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。杆子长度0-7米 ，根据现场实际通道宽度而定。道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求，在停车场系统管理中成为关键的车道设备。
首先人行通道闸是一种通过通道控制功能，对外来访客进行控制的设备。当有外来访客时，访客先到前台接待处报到，说明来访事由，前台接待人员通过大厦内部电话与受访者联系确认。得到受访对象确认反馈后，接待人员通过发卡设备制作访客卡，将访客的明资料(或等)信息通过证件扫描仪录入制卡工作站，同时通过安装在接待处的高清摄像机对访客拍照，将访客的身份图像信息保存进数据库;前台接待人员再根据受访对象所反馈的信息开放相应的权限给访客(如电梯门禁、受访房间门禁、餐厅消费等)，并对访客的时间设定时效。
停车场体系由办理效力器、出入口操控机、出入口道闸、网络沟通机、摄像机等多个部分组成。在整个停车场体系工作过程中，道闸办理体系是其中很重要的设备，出现频率一般也是的，道闸假设不能正常运用，或许引起整个停车场体系瘫痪。
小编将对道闸方向、闸杆升降速度及杆长度三个方面做简略介绍，闸杆方向需求根据停车场实践需求中止选定，比如左定右向（即箱体左装，闸杆朝右，）仍是右定左向（即箱体右装，闸杆朝左）。按照我国车辆规划，司机一般在车辆左面，则道闸闸杆方向普通为左定右向。
但当路途较宽情况下，需求两台道闸对开中止现场车辆办理时，则需求供给右定左向道闸。闸杆升降速度受闸杆长度、分量的约束，闸杆长度越长分量越重升降速度越慢。客户根据停车场出入口宽度、高度及实践运用用户挑选道闸升降速度，智能道闸的起落速度分为高速、中速、低速三种，详细使用如下。
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