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FAG主轴内径1、内径、外径、宽度及装配宽度的允许偏差
轴承振动(加速度)分为Z、Z1、Z2、Z3四个等级; 轴承振动(速度)分为V、V1、V2、V3四个等级。
2、内圈的允许横向跳动
3、外径面倾斜度的允许变动量
4、圆锥孔的允许偏差和允许变动量
fag轴承的代号FAG公司的轴承代号由
FAG轴承
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FAG主轴内径1、内径、外径、宽度及装配宽度的允许偏差
轴承振动(加速度)分为Z、Z1、Z2、Z3四个等级; 轴承振动(速度)分为V、V1、V2、V3四个等级。
2、内圈的允许横向跳动
3、外径面倾斜度的允许变动量
4、圆锥孔的允许偏差和允许变动量
fag轴承的代号FAG公司的轴承代号由基本代号,前置代号和后置代号构成。基本代号表示轴承的基本类型,结构和尺寸。前置代号表示轴承零件置于基本代号之前。C3 160*340*68 TIMKEN 23044EMW33C3 220*340*90 SKF 22326CCJA/W3。后置代号表示轴承结构形状,尺寸,密封,保持架,公差,游隙,热处理,包装,技术要求等有改变时,在轴承基本代号后添加的补充代号。
TIMKEN L865547 381
NSK 2222 110*200*53
FAG 6324.C3 120*260*55
FAG 6317M.C3.J20... 85*180*41
SKF 7313BECBJ 65*140*33
SKF NU218ECM 90*160*30
FAG N326E.M1.C3 130*280*58
区分真假FAG轴承的个妙招1、看FAG出口轴承标识。部分正轨的零元件上标有某些号码,比方牙轮号码顶板标志等拆卸标志,用于保障机件准确装置,没部分没有能购置。
2、看FAG出口轴承质地。原厂配件的资料是按设想请求采纳象样资料,冒充货物多是采纳重价劣质资料代用。 3、看缺漏。正轨的总成元件必需完全完整,能力保障成功装置和畸形运转。一些总成件上的一般小整机漏装,正常是“”,该署给装置形成艰难。常常因一般小配件充足,形成整个总成元件报废。 4、看FAG轴承色彩。某些原厂配件名义指名那种色彩,若遇其余色彩,则为冒充零配件。 5、看FAG轴承表面。原厂配件表面印字或者铸字及标志明晰正轨,而冒充货物外观毛糙。 6、看漆片。没有法商人将废旧配件经容易加工,如拆、装、拼、凑、刷漆等解决,再象样品销售,合法获取高额成本。 7、看FAG出口轴承贮存。公共汽车配件假如涌现干裂、氧化、变脸或者老化等成绩,能够是正在寄存当中条件差、贮存工夫长、资料自身差等缘由形成的。 8、看FAG出口轴衔接合。假如发作靠背轮片铆钉松脱、制动器皮管脱胶、电料整机接头脱焊、纸质滤芯接缝处脱开等景象,则没有能运用。 9、看FAG轴承包装。原厂配件包装正常比拟标准,一致规范规格,印字笔迹明晰正轨,而冒充货物包装印刷比拟精致,常常能很简单地从包装上找到漏洞。575 NTN 6313 65*140*33 SKF 6310-2RS1 50*110*27 FAG 32224A 120*215*58。 10、看FAG出口轴承工艺。劣质货物外观有时固然没有错,但因为制造工艺差,简单涌现裂纹、砂孔、夹渣、植株或者碰伤。
德国FAG代理商 提供FAG型号资料;
后置代号 — 机床主轴FAG轴承
KTPA.HG 夹布交本兜孔实体保持架,外圈引导,精度等级 HG 。 TPA.HG.K5.UL 夹布交本兜孔实体保持架,外圈引导,精度等级 HG ,FAG轴承外径
和内径公差缩小,成对安装的通体结构,FAG轴承在面对面或背对背安装有轻度予过盈。
TPA.P2.K5.UL 夹布交本兜孔实体保持架,外圈引导,精度等级 HG ,FAG轴承外径和内径公差缩小,成对安装的通体结构,FAG轴承在面对面或背对
背安装有轻度予过盈。
TPA.P2 UL 夹布交本兜孔实体保持架,外圈引导,精度等级 HG ,FAG轴承外径和内径公差缩小,成对安装的通体结构,FAG轴承在面对面或背对背安
装有轻度予过盈 。
TPA.P2.K5.UL 夹布交本兜孔实体保持架,外圈引导,精度等级 HG ,成对安装的通用结构,FAG轴承在面对面或背对背安装有轻度予过盈 。
C coulact angle / 接触角 15' 'C 。
D coulact angle / 接触角