镀硬铬故障及其处理方法，工件局部镀不上铬，并产生基体溶解现象
可能原因及处理方法
挂具设计不合理。挂具设计不合理的话，在工件表面形成气袋，由于气体的聚积，将液体排出，该部位无镀液存在，铬离子难以放电，而形成镀层，所以要设计合理的挂具，避免在工件表面上形成气袋。
基体局部氧化物未除尽。加强镀前处理，保证基体达到“电镀纯”表面。
工件表面粗糙度高。提高工件表
五金电镀硬硌
镀硬铬故障及其处理方法，工件局部镀不上铬，并产生基体溶解现象
可能原因及处理方法
挂具设计不合理。挂具设计不合理的话，在工件表面形成气袋，由于气体的聚积，将液体排出，该部位无镀液存在，铬离子难以放电，而形成镀层，所以要设计合理的挂具，避免在工件表面上形成气袋。
基体局部氧化物未除尽。加强镀前处理，保证基体达到“电镀纯”表面。
工件表面粗糙度高。提高工件表面光洁度，并采用2倍冲击电流施镀。
中途断电，未按铬上镀络工艺操作。取出工件，行若腐蚀，再进行电镀。
在镀铬过程中，向镀槽内加人了冷水。用与镀液温度相同的热水，沿槽壁加入，调整液面到规定高度。
温度和电流密度反复和降低。在电镀过程中，保证温度和电流密度不变。
铬镀层的致命弱点便是存在孔隙和裂纹，且铬层的脆性又较大，当局部处受到压缩或冲击时，镀层极容易发生裂纹。
在这种情况下，钢铁基体遇到潮湿天气中的水分即会通过铬层孔隙，渗到基体金属表面，使铬、铁电偶形成一个微电池，这时铬、铁电偶中的铁实际电位比铬负，从而作为阳极腐蚀，腐蚀产物即是铁锈，并通过铬的孔隙溢出表面，形成泛点，随着时间的延续，泛点不断扩大、增多，结果遍及整个工件表面。
这一现象更多见于钣金件、冲压件的边缘，因这些部位经过剪切，组织疏松，无氧化皮，酸液浸蚀时易引起过度腐蚀，且飞边的遮盖、铬层相对较薄，孔隙相对较多，因而更易出现红棕色锈迹。
铸铁件
镀铬的困难，铸铁导电性差，件若按常规只有一、二点接触，则很难满足要求，故工件与挂具的导电接触点宜多设几处。
掌握好工艺条件。铸件的孔隙多，其真实的表面积比测得的表面积大，配送电流时若未能考虑到这一点，也难以获得理想的铬层，同时还要考虑到足够的冲击电流，以增强阴极极化作用，冲击电流应不小于正常镀硬铬时的2～3倍，以便让其在短时间内获得一层铬，这是由于采用了高电流密度冲击之后，大大提高了氢的浓差极化程度，显著降低了析氢量。
此时金属的阴极极化程度也相应提高，这样在瞬间铸件表面即会形成更多的晶核，从而可以得到细致的、结合力良好的镀层质量。
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