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各杆件相交伸出的端头部分均应大于10cm，以防杆件滑脱，组装三角柱式龙门架，每节立柱两端焊法兰盘。拼装三角柱架时，必须检查各部件焊口牢固，各节点螺栓必须拧紧。两面三刀根三角立杆应连接在地梁上，地梁底部要有锚件并埋入地下防止滑动，脚手架高于7m，无法设风
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各杆件相交伸出的端头部分均应大于10cm，以防杆件滑脱，组装三角柱式龙门架，每节立柱两端焊法兰盘。拼装三角柱架时，必须检查各部件焊口牢固，各节点螺栓必须拧紧。两面三刀根三角立杆应连接在地梁上，地梁底部要有锚件并埋入地下防止滑动，脚手架高于7m，无法设风撑时，必须设连墙杆。埋地梁时地基要平并应夯实，拆除全部过程中，应指派1名责任心强，技术水平高的工人担任指挥和监护，负责拆除撤料和监护操作人员的作业。钢管脚手架扣件有规范，架子工有安全技术交底，分部分项工程有分部分项工程的交底。如果是安装钢管脚手架扣件应该去看规范不是看交底，如果架子工要安装架子就应该就应该看交底。没有独立的或者有关钢管脚手架扣件安全技术交底。如果你是安全员劝你转行。
建筑扣件一般都具有一定的强度、耐久性与弹性，能够有效的保持钢轨与轨枕之间的可靠联结。建筑扣件由两个分扣件组成，每个分扣件中的下扣件小端与活节螺栓连接，大端与带有豁口和止推面的上扣件连接，两个分扣件之间碾铆联接，并以任意角度旋转。因而可适应各种平面、立面的建筑物与构筑物用脚手架，每个分扣件中的下扣件小端与活节螺栓连接，建筑扣件由两个分扣件组成。
十字扣件广泛用于齿轮、轴、曲轴、凸轮、轧辊等工件的表面淬火，目的是提高这些工件的性和抗疲倦破断的才能。轿车后半轴选用感应加热表面淬火，规划载荷下的疲倦循环次数比用调质处理约提高10倍。感应加热表面淬火的工件材料一般为中碳钢。此外，还要求扣件系统零件少，装置简略，便于拆开。为习惯某些工件的特殊需要，已研制出供感应加热表面淬火的低淬透性钢。高碳钢和铸铁制造的工件也可选用感应加热表面淬火。淬冷介质常用水或高分子聚合物水溶液。
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