造成挡风玻璃损伤的多是车辆在高速行驶时，小石子造成的，虽然石头个头不大，但是速度极快而且形状不规格，经常能在瞬间将玻璃造成损伤。不过，小石子的裂痕范围一般不大，直径在5mm左右，如果是这种情况，建议尽快去修补。如果损伤的主体超过20mm，修补效果会差很多，一般 的店家就会建议换玻璃了。
如果小范围的裂痕不去修补的话，在后期会因为外观的影响力会越来越大，
汽车玻璃上门更换
造成挡风玻璃损伤的多是车辆在高速行驶时，小石子造成的，虽然石头个头不大，但是速度极快而且形状不规格，经常能在瞬间将玻璃造成损伤。不过，小石子的裂痕范围一般不大，直径在5mm左右，如果是这种情况，建议尽快去修补。如果损伤的主体超过20mm，修补效果会差很多，一般 的店家就会建议换玻璃了。
如果小范围的裂痕不去修补的话，在后期会因为外观的影响力会越来越大，比如天气冷，高速行驶及颠簸等外力作用下，裂痕会越来越大，到那时再修补可能也来不及了。
钢化玻璃受到外力撞击则会完全破碎，玻璃碎片的边缘平滑。当钢化玻璃受外力破坏时，碎片会成类似蜂窝状的钝角碎小颗粒，不易对人体造成严重的伤害。根据其刚化程度和制品形状的不同，钢化玻璃可以分为完全钢化、区域钢化、半钢化、平面钢化和弯形钢化等品种。钢化玻璃的抗弯强度比未经处理的玻璃大3～5倍，可达150～250兆帕，热稳定性提高3～4倍，可经受200～250℃的温差急变，破碎时形成无尖锐棱角的颗粒，。由于钢化玻璃的特性，表面硬度大可以承受大多数小力量的冲击，所以一般钢化玻璃都比较适合作为汽车后档、侧窗和汽车天窗的挡风玻璃。
在高速行车时，很多人都有过挡风玻璃被石子或其它硬物弹裂的经历。遇到这种情况，如果为了一个小裂痕就换掉整块玻璃，实在是不值；如果置之不理，风压又会让裂缝越扩越大，不仅影响美观，而且会对安全造成威胁。这时，做汽车玻璃修补是较理想的解决办法，它针对玻璃裂缝或小伤口进行处理，操作时间短，不会影响日常用车。 “汽车挡风玻璃修补技术”六大好处：
1. 防止破洞或裂缝扩大，保证行车安全。
2. 无须拆卸，避免更换玻璃造成的密封不良及车容损伤。
3. 减少废弃玻璃，符合环保趋势。
4. 修补后坚固，恢复玻璃原有强度，改善外观，清晰度可达95%以上。
5. 现场施工，修补迅速，省时省事。
6. 为您节省金钱开支。
玻璃修补的原理其实很简单，就是使用与汽车玻璃的折射系数（光学性能）相同的树脂，采用特殊的真空工艺，将树脂注入玻璃裂缝，并使其固化，使树脂完全取代玻璃间隙中的空气，实现树脂和玻璃完全粘结成一个整体。具体步骤如下： A、使用真空机将玻璃破碎部位中的空气完全抽出 B、在破碎部位中充分注满与玻璃具有相同折光度的树脂胶水 C、用紫外灯将破碎部位中的树脂胶水完全晒干固化 D、经修饰和抛光修补表面使玻璃完好如初
注意：汽车玻璃修补只适用于夹层玻璃，并且您在玻璃出现“伤痕”后立即修复效果为佳，一般来说，对于直径必须不大于 1 元硬币大小才可以维修，“伤痕”位置也不是司机的正前方。
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