气门常州弹簧受高温和周期性高频交变力的作用，使用一段时间后就会产生磨损和塑性变形，使弹力减弱，导致气门关闭不严、发动机功率下降、排气冒黑烟、启动困难等故障。因此．要定期检查气门常州弹簧弹力。可在旧常州弹簧与新常州弹簧之间垫一小块铁皮，夹在台虎钳上加压比较，看其缩短程度。当新常州弹簧压缩到原来2／3长度时，若旧常州弹簧比新常州弹簧短2mm，就应当更换。若一时无备件，可在旧常州弹簧
钢丝绳护套管图片
气门常州弹簧受高温和周期性高频交变力的作用，使用一段时间后就会产生磨损和塑性变形，使弹力减弱，导致气门关闭不严、发动机功率下降、排气冒黑烟、启动困难等故障。因此．要定期检查气门常州弹簧弹力。可在旧常州弹簧与新常州弹簧之间垫一小块铁皮，夹在台虎钳上加压比较，看其缩短程度。当新常州弹簧压缩到原来2／3长度时，若旧常州弹簧比新常州弹簧短2mm，就应当更换。若一时无备件，可在旧常州弹簧上垫2mm左右的平垫圈，以弥补其弹力的不足。一般情况下，气门常州弹簧使用2500～3000h后就应更换。
怎样延长弹簧的使用寿命？
1、弹簧的等温淬火
对于直径较小或淬透性足够的弹簧可采用等温淬火，它不仅能减少变心，而且还能提高强韧性。在等温淬火后再进行一次回火，可提高弹性极限，回火温度与等温淬火温度相同。
2、形变热处理
形变热处理是将钢的变形强化与热处理强化两者结合起来，进一步提高钢的强度和韧性。形变热处理有高温、中温和低温之分。高温形变热处理是在稳定的奥氏体状态下产生形变后立即淬火，也可与锻造或热轧结合起来，即热成型后立即淬火。60Si2Mn钢制造的汽车板簧，经高温形变热处理(930℃+热性变量18%，油淬)后，采用650℃×3.25min的高温回火，其强度和疲劳寿命都得到很大提高。
3、弹簧的松弛处理
弹簧长时间在外力作用下工作，由于应力松弛，会产生微量的(塑性)变形，特别是高温工作的弹簧，在高温下应力松弛现象更为严重，使弹簧的精度降低，这对一般 精密弹簧是不允许的。因此，这类弹簧在淬火、回火后应进行松弛处理。热处理工艺：对弹簧预先加载荷，使其变形量超过弹簧工作时可能产生的变形量。然后在高于工作温度20℃的条件下加热，保温8~24h。
弹性材料的抗扭性不亚于它的抗挠性。希腊帝国时期 （大概是公元前4世纪）发明了用搓成的腱绳或毛绳拉紧的扭簧，用以代替简单的弹簧来加抛石机的威力。这时人们开始认识到，金属比木头、角质或任何这类有机物质的弹性更大。菲洛 （其写作年代约为公元前200年）把它作为一项新发现来进行介绍。他估计读者是难以置信的。凯尔特人和西班牙人的剑的弹性，引起了他的亚历山大城的前辈的注意。为了弄清楚剑为什么有弹性，他们进行了许多实验。结果他的师傅克特西比发明了抛石机，抛石机的弹簧是用弯曲的青铜板作成的——实际上是早的片簧；菲洛本人又进一步改进了这些抛石机。富有创造性的克特西比在发明这种抛石机后，又想出了另一种抛石机—一它利用汽缸内空气在受压的情况下产生的弹性工作。
许多不同的终端装置或者“钩”是用来确保拉伸弹簧的拉力来历。拉伸弹簧与紧缩弹簧的作业原理相反。紧缩绷簧在压紧的时分反向效果，拉伸弹簧则在扩展或摆开的时分反向效果。当拉伸弹簧两端摆开时，绷簧则会企图将他们拉回在一起。像紧缩绷簧，拉伸弹簧也是吸收与贮存能量。但不像紧缩绷簧的是，大多数的拉伸弹簧通常在必定程度的张力下，即使是在没有任何的负载的情况下。这种初始的张力决议了在没有任何负载的情况下，拉伸弹簧盘绕的严密程度。相邻簧圈接触的严密程度是由初拉力决议的。可通过操控绷簧的初拉力，从而满意特定的使用要求。拉伸弹簧各圈严密并拢以对抗拉力。在无负荷状态下，这些绷簧圈通常是严密并拢的，拉伸弹簧的收口包含拉钩、小孔或其他几何形状的界面，以便固定到所衔接的组件上。他们常常为(在启动方位被拉伸的)组件供给回弹力。
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