2018款凯迪拉克除了安全性配置增加了之外，还增加了燃油经济性。在发动机整体功率不变的情况下降低了大扭矩，从400牛·米降至353牛·米，发动机在2000转的时候就能达到大扭矩。2018款凯迪拉克车尾也是经过全新的设计，特别是车尾灯的位置，依然是采用凯迪拉克特有的竖形尾灯，不过这个尾灯下半部分往车尾绕进去，勾勒出优雅的弧线。
凯迪拉克二手车价格
2018款凯迪拉克除了安全性配置增加了之外，还增加了燃油经济性。在发动机整体功率不变的情况下降低了大扭矩，从400牛·米降至353牛·米，发动机在2000转的时候就能达到大扭矩。2018款凯迪拉克车尾也是经过全新的设计，特别是车尾灯的位置，依然是采用凯迪拉克特有的竖形尾灯，不过这个尾灯下半部分往车尾绕进去，勾勒出优雅的弧线。
对于新车来说，往往维修费用会比较高，而且车友们在发现自己的新车遇到刮擦、零部件损坏等意外会显得更加心疼，会想着好好保修，因此费用较高，而反观二手车，大部分车主就会不怎么心疼。此外拆换零件的费用低，即可节省下一笔花销。2018款凯迪拉克固然配置升级了，但是外形的进化也不能少，正所谓人靠衣装。外形上进化明显的当属车头，首先车标换成了全新的凯迪拉克车标，而且中网更大，三条镀铬饰条横穿中网。
2018款凯迪拉克搭载MRC电磁感应悬挂，每秒扫描地面信息1000次以调整悬挂的软硬，做到舒适性与操控性兼顾，可根据汽车的运动状态和路面状况，适时地调节悬架的刚度和阻尼，时刻处于好的减振状态。尾灯跟车头灯基本呼应,也是立起来的灯,加上了熏黑,很运动很年轻的感觉，车头很宽很长看起来很霸气,外观必须要给满分。大灯部分也换用了新的星瀑式自适应LED大灯，不论造型还是光源都更加时尚。
随着汽车的飞速发展，新车更是一个接着一个'赶着'问世，因此就导致了新车的贬值率太大的问题，而如果你买二手车的话就不用太操心这个问题。 2018款凯迪拉克大灯部分也换用了新的星瀑式自适应LED大灯，不论造型还是光源都更加时尚。2018款凯迪拉克车身的尺寸较2017款有轻微的变化，车身长度缩短了28mm，其他均没改变，车身长宽高分别为5103*1852*1502mm，轴距为2837mm，五米长的车身让其看起来非常大气。
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