危险化学品企业事故应急预案及研究
经济的发展,给环境保护工作带来了巨大压力。当前我国已进入了环境污染事故高发期,事故的发生不仅对环境造成了恶劣的影响,同时也严重危及人民的生命和财产安全。从客观上来看,一些老企业设备老化,年久失修,加之管理不善,存在重大的事故、环境隐患,也有相当一部分企业建在水源地或城市中心区,一旦突发事故就会造成重大影响。因此对k怖x击下危险品运输网
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危险化学品企业事故应急预案及研究
经济的发展,给环境保护工作带来了巨大压力。当前我国已进入了环境污染事故高发期,事故的发生不仅对环境造成了恶劣的影响,同时也严重危及人民的生命和财产安全。从客观上来看,一些老企业设备老化,年久失修,加之管理不善,存在重大的事故、环境隐患,也有相当一部分企业建在水源地或城市中心区,一旦突发事故就会造成重大影响。因此对k怖x击下危险品运输网抗毁性研究具有非常重要的理论和现实意义。同时一些危险化学品企业的管理和应急预防措施的薄弱,也是环保事故频发的重要原因。
一、问题的提出
我国是化学品生产和使用大国,主要化学品的产量和使用都居世界前列,石油和化学工业行业门类,各类危险化学品从业单位在危险化学品的生产、储存、经营、使用、运输和处置过程中,都容易发生各类事故。
为了加强对危险化学品事故的有效控制,d限度地降低事故危害程度,保障人民生命、财产安全,保护环境,各从业单位制定、实施和完善各类危险化学品应急救援预案便成为各项工作的重中之重,而一个单位的事故应急预案的科学性和适用性如何,则更是受到人员、资源、技术等诸多因素的影响而显得参差不齐,其适用性是否符合企业潜在危害的实际便成为值得探讨的话题。当前我国已进入了环境污染事故高发期,事故的发生不仅对环境造成了恶劣的影响,同时也严重危及人民的生命和财产安全。
目前即便是编制了应急预案的从业单位,也由于应急预案的适用性较差,或流于形式,或没有按要求进行演习,缺乏实际应对的经验,从而不能有效地发挥作用。
二、危险化学品及其危害
危险化学品是指具有、、有毒、有害及有腐蚀性,对人员、设施、环境造成伤害的化学品。危险化学品危害主要包括能引起燃烧、b炸的危害,与人接触后能对人体产生健康危害,和对大气、水土环境产生不良影响的环境危害。
三、应急预案适用性探讨
按照危险化学品事故应急救援预案编制导则要求,一般应急预案的编制内容:基本情况;危险目标;应急救援组织机构、人员和职责;报警、通讯联络方式;事故发生后应采取的工艺处理措施;同时一些危险化学品企业的管理和应急预防措施的薄弱,也是环保事故频发的重要原因。人员紧急疏散、撤离;危险区的隔离;检测、抢险、救援及控制措施;受伤人员现场救护、医院救治;应急救援保障;内部保障;外部救援;预案分级响应条件;事故应急救援关闭程序;应急培训计划;演练计划及附件等。
下面就危险化学品企业事故应急预案的策划和编制过程中的不适用情况和应注意的问题进行分析探讨。
危险源辩识及重大危险源评价
生产经营单位在编制事故应急救援预案前,首先应对本单位的重大危险源进行辩识,然后对重大危险源的潜在事故和事故后果进行分析,根据分析结果来编制事故应急救援预、案。因此,编制事故应急预案的依据就是危险源的潜在事故和事故后果分析。
对于尚未建立事故应急救援预案的企业,首要的任务是进行初始评审,评审有目的是了解组织的基本情况(如企业规模、性质、占地面积、选址、自然社会环境、化学品性质、储运和使用状态等)和安全环境管理现状。
实施初始评审后,要对自己的活动、危险因素、法律法规及当前环境的安全管理现状做到心中有数,其中重要的是危险因素,尤其是重大危险因素的确定和评价。是服务项目货车司机的,在货运物流路线上的每一地区,从给油到饮食搭配,全部衣食住行必须,它服务项目于这种群体,凭着这整套的服务项目就制成了企业上市。有些企业由于初始评审工作做得不细致、不全m,很容易导致一些潜在的重大危险因素的遗漏,或出现重点不突出等,选用性也会大打折扣。
一般来说,在危险化学品企业,危险因素的识别应考虑3种状态、3种时态和危险化学品的特殊危害类型。
危险货物道路运输车辆驾驶人、押运人员在起运前,应当对承运危险货物的运输车辆、罐式车辆罐体、可移动罐柜、罐箱进行外观检查,确保没有影响运输安全的缺陷。危险货物道路运输车辆驾驶人、押运人员在起运前,应当检查确认危险货物运输车辆按照《道路运输危险货物车辆标志》(GB 13392)要求安装、悬挂标志。因而,为确保所述的危险物品不交货运送,适度慎重留意是十分必要的。运输品和的,还应当检查确认车辆安装、粘贴符合《道路运输品和车辆安全技术条件》(GB 20300)要求的安全标示牌。危险货物承运人除遵守本办法规定外,还应当遵守《道路危险货物运输管理规定》有关运输行为的要求。
物流公司从事化学品装卸运输的职员应根据装运危化品的差别性子穿戴响应的防护用品。运输前开始要扣问所载货品的物理、化学机能,如产物的闪燃点、毒性、伸展系数等。对于危险品运输抗毁性研究的目的主要包括:a)评价网络拓扑结构的抗毁性,即研究网络中的节点或边在随机失效或蓄意攻击下的生存能力。夏日时要在车上装棚杆、搭凉蓬,要通气避光,分外要防备阳光直射。装卸时轻拿轻放,严禁摔拖、重压和冲突,不得毁坏包装容器,留意包管对方稳当。别的,要凭据装卸凶险化学品的性子,融合向应的消防东西危险品运输常识。
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