破碎锤使用及保养
一：检查
对破碎锤的检查工作是基本，也不容掉以轻心的，很多破碎锤出现故障归根结底就是因为出现轻微异常时，没有给予足够的重视。例如破碎锤的高低压油管是否已经有松动的迹象、是否有的管路已经开始漏油，这些细节都必须检查到位，防止因为破碎作业的高频震动导致油管脱落。如钢钎有变形，应将其打磨修复后，把钢钎销及钢钎活动部位涂上润滑油，再把钢钎安装上。第二点
SG45破碎锤批发
破碎锤使用及保养
一：检查
对破碎锤的检查工作是基本，也不容掉以轻心的，很多破碎锤出现故障归根结底就是因为出现轻微异常时，没有给予足够的重视。例如破碎锤的高低压油管是否已经有松动的迹象、是否有的管路已经开始漏油，这些细节都必须检查到位，防止因为破碎作业的高频震动导致油管脱落。如钢钎有变形，应将其打磨修复后，把钢钎销及钢钎活动部位涂上润滑油，再把钢钎安装上。第二点：防止空打
在进行破碎锤作业时，很多机手会认为破碎锤空打问题不算严重，这样错误的认识也就导致了大家错误的操作动作，钎杆没有始终保持与破碎物体垂直、没有紧紧压住物体、破碎后没有立即停止作业，空打几下的情况时而发生。
云南世工破碎锤机械有限公司是一家集研发，生产，销售，售后为一体的液压破碎锤制造厂商，总公司成立于2006年，公司在国内同行业来说，属于生产体系比较健全的生产家，机芯部件除密封件以外，均由世工自主生产，大锤设计均由公司核心技术人员独立构思，独立完成，公司团队强大的凝聚力，也给世工产品的质量打下坚实的基础!“弟一 、诚买守信”是我们始终不变的诺言!云南世工破碎锤将竭诚为您提供服务，欢迎咨询我们！8、拆迁用破碎锤比矿山上使用的破碎锤，主机大泵损坏的频率更高分析：因为灰尘容易顺着钢钎进入破碎锤缸体内，导致液压油的污染和迅速老化，建议在回油路加装回油滤芯。
破碎锤常见故障及处理方法
一、漏气
1、 内漏：
检查进油管是否有 更换气封
检查回油管有气泡O型圈和活塞环磨损程度 更换O型圈或者活塞环
2、 外漏：
从充气阀外漏 检查充气阀和O型圈 更换O型圈或者充气阀
从后缸与中缸接触面漏 检查O型圈和后缸接触面的平整度 更换后缸或O型圈
从贯穿式螺杆出漏检查缸体接触面和螺帽是否拧紧 更换问题缸体和拧紧螺帽
二、漏油
1、从油封处漏油检查油封的磨损度 更换油封
2、从后缸与中缸处漏检查换向阀处O型圈 三个金属堵头后缸平面中缸换向阀口开裂 更换O型圈 堵头后缸中缸
3、低压时漏高压时不漏或者不明显 检查装配表面是否粗糙，用硬度一点的密封件
4、锤表面漏油、控制阀与油管接头漏油 检查油管螺丝及贯穿式螺栓螺帽是否拧紧
云南世工破碎锤机械有限公司是一家集研发，生产，销售，售后为一体的液压破碎锤制造厂商，总公司成立于2006年，公司在国内同行业来说，属于生产体系比较健全的生产家，机芯部件除密封件以外，均由世工自主生产，大锤设计均由公司核心技术人员独立构思，独立完成，公司团队强大的凝聚力，也给世工产品的质量打下坚实的基础!“弟一 、诚买守信”是我们始终不变的诺言!云南世工破碎锤将竭诚为您提供服务，欢迎咨询我们！破碎锤的选配我们首先从破碎锤的选配说起，一般情况下，用户选用破碎锤主要考虑的是锤子和承载机工作重量的匹配。
破碎锤换油封教程
拆掉外壳
把外壳取下来，只需把上面四个夹板螺丝拧开，如果螺丝上面沙泥，先涂点废油，可以轻松点，实在不行考虑风炮了，对风炮来说都不是事。拆缸体拆开上面四个长杆螺丝帽，炮锤就可以分体了，顶上那个是氮气室，由液压油推动活塞往上到氮气室，达到一定压力时，推动活塞产生能量往下击打钎杆，周而复始运动。端口有一个密封圈，注意检查。一旦溢流阀损坏却又不易被察觉，破碎锤即在超高压力下工作，首先是管路爆裂、液压油局部过热，接下来就是主换向阀严重磨损、挖掘机主工作阀组的其他阀芯（中位时主油路指向的下一阀芯）所控制的液压回路被污染。
切记:拆长螺栓必须先把氮气放掉，预防伤人。
云南世工破碎锤机械有限公司是一家集研发，生产，销售，售后为一体的液压破碎锤制造厂商，总公司成立于2006年，公司在国内同行业来说，属于生产体系比较健全的生产家，机芯部件除密封件以外，均由世工自主生产，大锤设计均由公司核心技术人员独立构思，独立完成，公司团队强大的凝聚力，也给世工产品的质量打下坚实的基础!“弟一 、诚买守信”是我们始终不变的诺言!云南世工破碎锤将竭诚为您提供服务，欢迎咨询我们！磨合期的特点1．磨损速度快由于新机器零部件加工、装配和调整等因素的影响，其摩擦表面粗糙，配合面接触面积较小，表面的承压状况不均。
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