天津减速机销售满意的选择

嘉诚机电设备有限公司坚持以科研为先导，拥有区级企业技术中心、研发中心，并与计量大学建立长期密切合作，先后设有新产品研发中心和教学科研基地。“走科技之路，把客户满意当作我们的追求！”嘉诚机电设备将永远以此为工作宗旨，通过不懈努力继续昂首同行之前列

行星减速机结构

行星减速机主要传动结构为：行星轮，太阳轮，外齿圈。

行星减速机因为结构原因，单级减速为3，一般不超过10，常见减速比为：3、4、5、6、8、10，减速机级数一般不超过3，但有部分大减速比定制减速机有4级减速。

嘉诚机电设备有限公司是一家生产蜗轮、齿轮减速机的大型科工贸企业，致力于为行业提供、和人性化的整体传动方案。

在行星齿轮组的结构中，有多个齿轮沿行星减速机壳体内齿圈环绕在一个中心齿轮（太阳轮）周围，并且在行星减速机运转工作时，随着中心齿轮（太阳轮）的自转，环绕在周边的几个齿轮也会围绕中心齿轮一起“公转”。因为核心传动部分的布局非常类似太阳系中行星们围绕太阳公转的样子，所以这种减速机被称为“行星减速机”。这也是行星减速机之所以叫作行星减速机的原因。中心齿轮通常被称为“太阳轮”，由输入端伺服电机通过输入轴驱动旋转。

油封损坏

在装配油封的时候没有保证油封外径与端盖内径的同轴度，从而导致转动时磨损。高温是造成油封损坏的的因素，由于轴和油封之间是相互接触的，当轴转速过高的时候使与其接触的油封磨损加剧，长时间就会导致油封因高温而碳化失效。

还有种情况是传递温度导致的，例如当装配有油封的输入端盖外端面与所连接的部件输出端发生干涉，短时间里因摩擦所产生的热量传递到端盖内部的油封上，导致其唇口受热变形，从而失去了密封的作用。