物流运输系统在整体物流信息框架下的位置进行物流运输系统研究之前，可以先了解下运输系统在整体物流信息框架下的位置。
广义上的物流系统可以视为由多个作业子系统组成，以一般综合型物流系统为例，在整体框架上可以分为仓储系统、运配系统、单据（跟单）系统和计费系统，这四块是物流作业中的核心和必要系统，而根据企业性质和业务需要的不同，物流系统可能还会包含一些相应的辅助系统，如增值服务系统、客户
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物流运输系统在整体物流信息框架下的位置
进行物流运输系统研究之前，可以先了解下运输系统在整体物流信息框架下的位置。
广义上的物流系统可以视为由多个作业子系统组成，以一般综合型物流系统为例，在整体框架上可以分为仓储系统、运配系统、单据（跟单）系统和计费系统，这四块是物流作业中的核心和必要系统，而根据企业性质和业务需要的不同，物流系统可能还会包含一些相应的辅助系统，如增值服务系统、客户服务系统等。
并且在物流系统的深度上，基于硬件设备的信息化应用，和对作业自动化、智能化的目标追求，使得如今热炒的“大数据”和“人工智能”也逐步成为大型物流系统的标配。
企业运输作业的三个关键词
三个关键词：
1、 成本：运输作业和物流中其它面向C端的作业线不同，虽然交通载体多样，但毕竟作业形式有限，且容易学习模仿。所以，在运输作业模式同质化越来越严重的今天，谁能有效的降低占物流费用大头的运输成本，谁就已在这场物流竞赛中占得了先机。
2、 时效：对时效的有效控制，不仅可以为末端用户带来较强的用户体验，还能让物流作业链中的各环节严格按计划衔接开展，让资源的使用更为和合理。但是对时效的控制，不是单纯的货或车到的越早越好，货和车比原定计划到达的过早可能会导致园区或仓库的月台不能及时安排货位或车位，甚至导致园区或仓库的后续作业计划被打乱。所以时效是要让货或车无限趋近于计划的时间准确到达。
3、 安全：安全不必多说，事故越少则损失越小，但完全杜绝事故也是非常困难的。企业运输作业的百万公里事故率需力争压至1.5%以下，若百万公里事故率会高于3%，那就可能会引起运输作业线的崩盘。
大件物流运输方案的设计原则
大件物流运输方案的设计原则
为了保障大件物流运输的安全性，就要事行详细的方案设计，在方案设计是应注意以下几个方面。
重视大件货物的特性
大件货物可能具有超重或长宽高超限的特征，在运输过程中要受到桥、涵、路、洞等的影响，而且省时的路线往往不能够满足大件货物的运输条件，所以在设计大件货物的运输路线时不仅要考虑经济性，而且还要考虑路线方案的安全性和可操作性。
物流公司提货的注意事项
1、如果是让物流公司上门提货，在提货之前，必须把货物包装好，通常用纸箱包装。特别是对于易碎品，应明确告知物流公司谨慎处理，或者跟物流公司协商好提供木架服务。
2、联系物流供应商时，应准确告知货物的体积、数量和重量，以便他们安排使用哪辆车拉货。物流车辆来装货时，拍下车牌号、司机和联系方式。
3、填写物流单据号，选择寄件人付款还是送货付款。提前与接收方讨论。装车发货后，将发货信息告知对方，包括物流号、司机联系方式、车牌号等，以便对方做好准备。交货时，应耐心等待，一般不会出错。特别是现在，网络平台相互贯通，货物的相关信息可以随时跟踪查询。
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