滚塑生产过程
在进行滚塑制作工艺之前，你需要准备好一些质量良好的模子，并将其放置在一台滚塑机器的转臂上，这台滚塑机器一般由加热室和转臂组成，有的还带有冷却装置如喷水雾化或冷却风扇。在安置妥当之后，首先把几个模具放在机器上面。然后，在每个模具内放入塑料树脂粉末，然后从垂直和水平的两个角度边旋转边加热。融化了的树脂将炙热的模具和外层包装均匀紧密地粘合在一起。硅油类脱模剂涂到模
锻铝滚塑模具
滚塑生产过程
在进行滚塑制作工艺之前，你需要准备好一些质量良好的模子，并将其放置在一台滚塑机器的转臂上，这台滚塑机器一般由加热室和转臂组成，有的还带有冷却装置如喷水雾化或冷却风扇。在安置妥当之后，首先把几个模具放在机器上面。然后，在每个模具内放入塑料树脂粉末，然后从垂直和水平的两个角度边旋转边加热。融化了的树脂将炙热的模具和外层包装均匀紧密地粘合在一起。硅油类脱模剂涂到模腔上后只能使用一次，以后每次成型都必须涂布一次，而采用有机硅树脂类脱模剂则有一个突出的优点，那就是涂布好的脱模层具有“半永i久”性，可以反复使用多次。加热到一定时间后，需停止加热但要继续旋转至出模温度，令模具在其中继续旋转直至其每一部分的厚度均保持一致。达到出模温度后，打开模具，将产品从模腔中取出，然后加入新的树脂，进入下个旋换。在整个制作过程中，模具转动的速度，加热和冷却的时间统统要经过严格而准确的控制。
滚塑模具要求机架的强度足以支撑物料
滚塑模具适于模塑大型及特大型制件。由于旋转成型工艺只要求机架的强度足以支撑物料、模具及机架自身的重量以及防止物料泄露的闭模力，因此即使加工大型及特大型塑料制件，也无需使用十分笨重的设备及模具。
滚塑模具的基本加工过程很简单，就是将粉末状或液状聚合物放在模具里，加热同时围绕两个垂直轴旋转（自转和公转），然后冷却。在加热阶段的开始，如果用的是粉末状材料，则先在模具表面形成多孔层，然后随循环过程渐渐熔融，后面形成均匀厚度的均相层；如果用的是液体材料，则先流动和涂覆在模具表面，当达到凝胶点时则完全停止流动。2、交通工具用滚塑制件主要是应用聚乙烯和聚氯i乙烯糊树脂，滚塑各种汽车用件，如空调弯管、旋涡管、靠背、扶手、油箱、挡泥板、门框和变速杆盖、蓄电池壳体，雪上汽车和摩托的燃料箱、飞机油箱，游艇及其水箱，小船以及船和船坞之间的缓冲吸震器等。
滚塑模具的使用技术优势
在设计过程中，插入口，螺纹，把手，倒陷装置，美好的表面设计都是其中的看点之一。设计师们同样也可以设计成多墙式模具，其内部既可以是中空，又可以是填满了泡沫，滚塑与其他模具工艺相比，滚塑工艺为我们提供了更多的设计空间。
滚塑模具的使用技术优势就为大家讲述完了，在整个制作过程中，模具转动的速度，加热和冷却的时间统统要经过严格而精准的控制。
汽车塑料可持续发展
塑料(滚塑)是现代经济发展中特别是在汽车上的应用可实现“减量化、再利用、资源化的重要材料，其加工成型是无污染排放、低消耗、高
i效率的过程，绝大部分塑料使用后能够被回收再利用，是典型的资源节约型环境友好材料。据国际模具及塑料供应商协会负责人罗百辉介绍，汽车工业作为国民经济的重要的支柱产业之一，塑料在汽车配件的生产上从塑料原、辅材料的生产、加工装备与技术的整体水平、塑料制品的研制开发及应用的深度和广度都已步入世界大国行列，进入二十一世纪以来取得了令世人瞩目的成就，实现了历史性的跨越，尤其是汽车工业规划出台后需要大量的高质量的塑料汽配件，汽车塑料发展前景看好。而抛光程序的选择取决于前期加工后的表面状况，如机械加工、电火花加工，磨加工等等。
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