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香港瑞丰科技集团有限公司贡献于工业,是一家致力于开发设计和测量检测的技术型设备代理公司,为客户供应开发及检测的整体方案、提供售后服务与技术支持,是多家欧美厂家在的总代理和常驻代表处。公司在香港、北京和重庆设有办事处及备件库,另外在重庆设有耗材仓库。到这里汽车油泥模型的制作就算完成了,油泥是个体现想象力、
汽车油泥模型
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视频作者:重庆奥图亚模型有限公司
香港瑞丰科技集团有限公司贡献于工业,是一家致力于开发设计和测量检测的技术型设备代理公司,为客户供应开发及检测的整体方案、提供售后服务与技术支持,是多家欧美厂家在的总代理和常驻代表处。公司在香港、北京和重庆设有办事处及备件库,另外在重庆设有耗材仓库。到这里汽车油泥模型的制作就算完成了,油泥是个体现想象力、美感、空间感、工作技能的技术活。为了更完善地为客户提供服务,我们在重庆设立了一个增值服务中心,为客户进行汽车/摩托车整车设计、样车制作、逆向数据采集及处理、成型样件等。香港瑞丰代理德国进口KOLB五轴油泥铣削测量机。
Kolb 投放大量资源于产品调研开发 (R&D),配合德国工程人员对科技的严谨务实态度,保证现有用户在未来拥有系统软硬件升级的可能性,与用户建立长远深厚关系是Kolb 一贯的作作风。使用长刮片不但可以多方向垂直于模型表面来检查,而且通过查看刮制的痕迹是否一致也可以判断模型表面的平整度,便于及时调整模型表面曲率、光顺。KolbConceptline五轴油泥铣削机XYZ轴移动速度可达:12m/分,主轴转速高达16,000 rev/分。

在传统车身设计流程中,实物油泥模型制作是必须经历的一个环节。在整个设计阶段,要做1:5和1:1两种不同比例的油泥模型。比例模型的作用是将所选用的效果图立体化,一般做1~3个。适合数控铣削的主要加工对象有以下几类:平面轮廓零件、变斜角类零件、空间曲面轮廓零件、孔和螺纹等。做比例模型是为了体现和修正效果图中未能表现出或尚未明确的部位,是进一步明确车型概念的重要环节。实体模型可以使产品的特征更真实化、鲜明化。在模型制作过程中可同时进行设计目标、结构、生产性方面的分析研究。在满足设计要求的前提下,可对模型进行改进以完善汽车外观设计。现代车身设计流程是一种介于传统车身设计和计算机辅助车身设计之间的方法,即所谓的“仿形法”。在仿形法中,油泥模型以其真实性仍被采用,过程中保留了效果图绘制和油泥模型制作的环节,用计算机辅助设计手段取代了传统车身方法中的主图板制作等步骤,改用计算机完成数学模型,作为生产准备文件。
作为一家历史悠久的油泥和油泥工具供应商,Kolb 利用长时间在汽车设计造型行业里积累的经验开发和制造油泥铣削机器 Conceptline油泥模型铣削机,经过多年来用户的认证,锤炼出今天的可靠设备。刮制时刮片应朝不同的方向倾斜而适当地用力,并注意手的摆放位置,手指的用力应均匀分布在刮片上,防止受力不匀,刮片变形。KolbConceptline油泥模型铣削机具备接触式测量和铣削功能,用于造型室油泥模型切削、铣削等,同一机器上能进行多项工作带来率和的方便。

虽然现在电脑技术极为发达,但电脑上的效果图并不能完全替代传统的油泥模型设计。油泥模型仍是现代汽车设计过程中不可或缺的过程。零件的多次装夹和基准转换,有时带来不必要的工序,同时也使零件加工精度丧失。其实我们小时候玩的橡皮泥就是一种油泥,它可以随意塑造各种形状,尤其是用来表现表面圆润光滑的汽车车身,更为方便、直观,而且容易修改。传统的汽车油泥模型制作比较麻烦,要全部由手工操作,制作一个车身油泥模型至少需要3个月时间。而现在基本都采用5轴铣削中心来先期制作,制作一个车身油泥模型的工期只有1个月左右。其制作方式是先在电脑上将车身规格尺寸、车身草图等以三维形式在电脑上表现出来,