常见游艇故障解决方法
遇险急救
遇险时
1.可拨打我国统一海上遇险求救电话“12395”。
2.在不得已的情形下可利用反射镜或向海水中投放染料等方法发送求救信号。
发动机故障
遇发动机过热
2.找一个安全的地方抛锚停船;
3.将换档水平调到空档，关掉发动机;
4.检查发动机，看是否有蒸汽泄出;
5.如果没有冷却剂或蒸汽
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常见游艇故障解决方法
遇险急救
遇险时
1.可拨打我国统一海上遇险求救电话“12395”。
2.在不得已的情形下可利用反射镜或向海水中投放染料等方法发送求救信号。
发动机故障
遇发动机过热
2.找一个安全的地方抛锚停船;
3.将换档水平调到空档，关掉发动机;
4.检查发动机，看是否有蒸汽泄出;
5.如果没有冷却剂或蒸汽泄漏，检查所有的水闸和冷却管道;
6.如果发动机配有淡水冷却装置，检查冷却油水平，如果水平较低，则继续7.检查胶皮管和接口处，看能否发现泄漏。
小快艇（Runabout）：小型快艇。甲板以下无住舱，船速高。
海钓船（Sport Fisherman）：有完整的钓鱼设备。此船型的特征在于驾驶室位于上甲板，以及后由板的高度非常接近水面，这样的造型主要是配合海钓者使用上的需要。
多用途游艇（Convertible）：与海钓船（Sport Fisherman）类似，但上驾驶台上方之遮阳棚及钓鱼架可拆除，成为一般用的游艇。
高速滑行艇（Hydroplane）：高速赛艇。甲板以上较低的受风面积为Hydroplane在造型上的特征，目的在于减少该艇于高速时受到的风阻。
拖网型（Trawler）：主要特征在于船艏线型较圆滑，船速较慢。
双体游艇（Catamaran）：此类游艇有较大的起居室（即沙龙.Saloon）宽阔之上层甲板空间，适合于招待亲朋好友同游，但也由于双船体的先天限制，在下层船体部位要配置较大空间的住舱不大可能。仅能布置数间狭窄舱房，这个是它缺点。还有由于它船宽比一般的当体船要大，因此所需停泊的码头要占较多空间，停船位较难得到，停泊费也必定较贵，所以双胴船在市场上较不普通。
正确理解游艇发动机机油消耗
1、机油有润滑活塞、活塞环和气缸的作用，当活塞快艇发动机工作时，在气缸内壁上有一层油膜，在混合气燃烧过程中部分油膜会被高温的燃烧的气体燃烧掉。
2、机油也用于润滑进气门杆，也会被吸入燃烧室。高温的废气同样会消耗用于润滑排气门的机油。
3、随着游艇发动机工作时间的增加，游艇发动机机油由于高温氧化产生的蒸汽会通过曲轴箱强制通风阀吸到燃烧室燃烧。
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