路基护栏
一般规定
设计指导思想
（1）应采用宽容设计理念，对路侧安全净区内的障碍物进行妥善处理；
（2）公路路侧安全净区的宽度得不到满足时，应按护栏设置原则进行安全处理；
（3）不同型式的路基护栏之间或路基护栏与桥梁护栏之间应进行过渡处理。
设计顺序
（1）收集公路平纵面线形、填挖方数据及运营车辆构成、交通量、运行速度和设计速度等数据
道路护栏
路基护栏
一般规定
设计指导思想
（1）应采用宽容设计理念，对路侧安全净区内的障碍物进行妥善处理；
（2）公路路侧安全净区的宽度得不到满足时，应按护栏设置原则进行安全处理；
（3）不同型式的路基护栏之间或路基护栏与桥梁护栏之间应进行过渡处理。
设计顺序
（1）收集公路平纵面线形、填挖方数据及运营车辆构成、交通量、运行速度和设计速度等数据；
（2）收集或调研公路两侧安全净区内的各种障碍物分布情况及与其他公路、铁路等交叉的资料；
（3）确定护栏防撞等级及选择护栏型式。
波形护栏板的功能介绍
护栏板大家都知道，在高速上都见到过护栏板，那么护栏板既然用在高速公路上就是为了保证高速公路上车辆行驶的安全性，而所做的防护措施；因此，交通护栏将向“轻、巧、美”，“安全、环保、经济、”方向发展。用的角度讲就是说护栏板就是利用立柱的变形而吸收撞击所带来的能量，并迫使被撞的车辆改变原来的行驶方向，从而防止车辆被撞出高速公路外面，从而有效的保护了车辆和乘客，将事故的损害降到1低。
高速公路上的波形护拦板是与失控车辆首先接触的构件，通过波形梁的传递把碰撞力分散给多根立柱，通过立柱把力传给地基上。失控车辆与护拦的作用随着时间的推移，不断改变着作用位置，波形梁主要承受的是拉伸力，在碰撞车辆冲击作用下，波纹被展开，吸收能量，波形梁除了满足抗拉强度要求外，还应具有好的导向和吸收能量的性能。现在道路护栏使用的是比较多的，在日常生活中到处都可以看到锌钢护栏的影子，锌钢护栏的种类也比较多，有道路护栏、市政护栏、草坪护栏等等。因而需要正确的设计，才有可能实现以下功能：
(1)阻止车辆越出路外，对于分隔带护拦而言，它阻止车辆穿越分隔带闯入对向车道；同时，还要防止车辆从护拦板下钻出，或将护拦板冲断；
(2)护拦板应能使车辆回复到正常行驶方向；
(3)发生碰撞时，对乘客的损伤为1小程度；
(4)能诱导驾驶员的视线。
武汉PVC护栏安装的流程
武汉PVC护栏的全称是pvc塑钢护栏；其“塑钢”之称，由于塑料唯1一不足是其刚度较差。因此在组装构造时，在塑料构造件内按风载要求加衬型钢作加强筋，以弥补其不足，故称谓塑钢护栏。它的施工流程如下：
1、围墙护栏安装前通常是土建已形成交付砖砌或砼浇捣的下部基础，护栏可采。
机械式胀栓、化学螺检等方式将立柱钢衬底板固定在下部基础的中心部位作直线均布。
2、如围墙的下部基础尚未形成，建议将立柱钢衬增加长度直接预埋在墙体内，待墙体养护期后即可正式施工；或预制预埋件敷设在墙体平面以后将立柱钢衬用电焊方式与预埋件焊接，这二种方式特点是较螺栓连接更为牢固，但预设时必须注意直线与水平线。
3、立柱钢衬的间距须与设计尺寸一致，保证预装配的半成品能与之连接。
4、在直线距离全段拉上下限二道平行线作安装调整基准。保证护栏安装竣工后上下端的平直度。
5、护栏的横、坚向钢衬均已在出厂前装设连接完成，各承重点的加强配件也已安装到位，现场施工时仅需将护栏横衬与立柱连接固定即可。
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