重型卧式车床几大特点
1：数据卧式车床具有很高强度的切削性能，床身、床头箱以及刀架等车床关键件都采用了高强度的铸铁打造而成，可保持更长时间的性能。
2：重型卧式车床选用的驱动电机具有大马力和高扭矩的大功率电机，即使处于低转速状态下仍可实现的重切削作业。
3：卧式车床下的导轨原料是高铜板，而且是刮研方法更有力保障了接触面积的更大化有效利用。
重型车床加工
重型卧式车床几大特点
1：数据卧式车床具有很高强度的切削性能，床身、床头箱以及刀架等车床关键件都采用了高强度的铸铁打造而成，可保持更长时间的性能。
2：重型卧式车床选用的驱动电机具有大马力和高扭矩的大功率电机，即使处于低转速状态下仍可实现的重切削作业。
3：卧式车床下的导轨原料是高铜板，而且是刮研方法更有力保障了接触面积的更大化有效利用。
对项目工作设备进行拆解检查，在拆分解每个部件的过程中发现：
（1）刀盘传动齿轮箱总成的定位鼠盘因断续切屑震动而产生磨损，传动齿轮不但严重磨损，还出现打齿现象，应对定位鼠盘进行再加工，更换传动齿轮。另外，检查发现编码器链接轴支撑轴承，因浸泡在切削液中，产生锈蚀和磨损，需更换处理。
（2） X向滑台、导轨、镶条及压板因断续切屑震动出现磨损严重和点蚀，z大磨损尺寸量达一个毫米。需对滑台、导轨及压板进行加工处理。另外，检查发现x向丝杠下支撑轴承，因浸泡在切削液中，产生锈蚀和磨损，需更换处理。
（3） Z向滑台、导轨、镶条及压板因接触面积较大，磨损情况超差情况较好。在z终的装配中，通过简单地刮研即可解决。
滑台与导轨底面间的压板配合修复
滑台与导轨底面间的压板配合修复
一般情况下，数控车的数控刀架采用正向切削，滑台的主受力面在导轨的上表面，而导轨的上表面比较宽大是压板面的2-3倍，对压板的技术要求可以低些。该数控车的数控刀架，是采用反向切削。在如今的机床市场上，数控车床的和型号犹如过江之鲫，很多用户在选择适合自己的机床时常常陷入纠结之中。因此，切削力全部作用在下压板上，又由于压板的接触面积比较小，故其承载力较大，要保证压板的装配均匀，就必须减小配合间隙。
要求保持一个恒定水平的环境温度，可用环境温度要求10℃~40℃，当环境温度为20℃时，湿度应为40~75%。为使机床的静态精度保持在规定的范围内，要求环境温度为15℃~25℃，24h温差不得超过±2℃。
如果使用地区电压不稳定，机床应配备稳压电源，以保证机床的正常工作。
车床要求应有可靠的接地：接地导线为铜质导线，线径不应小于10mm2，接地电阻小于4欧姆。
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