尼龙阻燃母粒
邵阳市富森阻燃材料有限公司的主营产品有:阻燃母粒,微胶红磷阻燃剂,化纤红磷阻燃母粒等。研发生产红磷系列阻燃剂。目前本公司有二处大型生产基地,能生产红磷、固化红磷粉阻燃剂、超细微胶红磷粉、系列红磷阻燃母粒。
近几年来,人们开发的在尼龙阻燃方面使用的一种新阻燃剂为十二苯氧基,它与十醚具有相同的含量和同样高的阻燃效率,且与化聚合物一样
尼龙系列阻燃母粒报价
尼龙阻燃母粒
邵阳市富森阻燃材料有限公司的主营产品有:阻燃母粒,微胶红磷阻燃剂,化纤红磷阻燃母粒等。研发生产红磷系列阻燃剂。目前本公司有二处大型生产基地,能生产红磷、固化红磷粉阻燃剂、超细微胶红磷粉、系列红磷阻燃母粒。
近几年来,人们开发的在尼龙阻燃方面使用的一种新阻燃剂为十二苯氧基,它与十醚具有相同的含量和同样高的阻燃效率,且与化聚合物一样无DPO(即所谓的)的问题。此外,它还具有较好的热稳定性和光稳定性。其局限性在于它与十醚一样同属填料型阻燃剂,与聚合物相容性较差,因而加工流动性和制品的物理力学性能较差。此外与十醚相比成本上升较高。

红磷阻燃母粒
相容性:如果色母粒是使用切屑或再生料生产出来的,那么它可能含有污染物或其他不可熔化的聚合物。这会引起一些不可预料的、难于约束的麻烦,浪费了终消费者的时间和原料。这时,可以选用打底树脂来生产高质量的色母粒,母粒在熔化过程中才有良好的相容性。

环保红磷阻燃母粒
除此以外,其实在汽车行业的pp塑料应用也比较多。在整个汽车系统中,温度的部分有因高速运转摩擦的轮胎,因排除高温废弃的排气管以及整个汽车的动力核心-发动机。轮胎所采用的材料也是属于抗高温的阻燃材料,而排气管属于金属材料,发动机也属于金属材料,都是可以抗高温,不可燃烧的。但是在发动机的四周零部件,如果材料使用不得当都能够随时发生火灾。

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