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动车石英扰性加速度传感器价格
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石英挠性加速度计的挠性摆片由石英材料制成,结构简单,它没有象宝石轴承那样的摩擦效应和摩损特性,也没有象金属挠性杆那样的不稳定性和疲劳。其良好的稳定性,再加上小型化的混合伺服线路,使整个表具有体积小、精度高、抗冲击和价格低等优点。石英挠性加速度计用于载体的微重力测量系统和惯导系统中，并可用于的静态角度测量系统中。因此它近年来发展很快,已广泛应用于航空、飞弹、测斜、测震等领域。
动车石英扰性加速度传感器价格广泛用于航空航天导航系统、石油钻井测斜或地质勘探捷联系统。其主要由差动电容传感器、检测质量摆组件、电磁力矩器、电子放大器几个大的部分组成。当沿敏感轴有加速度作用时，检测质量的位置发生变化，位置检测器检测这一变化，然后将信号输入放大器，放大器驱动力发生器，使检测质量恢复到零位。石英挠性加速度计还具有低噪声的优势，也就是说输出的信号中干扰因素比较少，这将有助于系统更加快捷准确地提取关键数据动车石英扰性加速度传感器价格它采用磁悬浮主动隔振技术，通过测量平台的振动，利用一定的手段防止振动影响，为流体物理与燃烧、空间基础物理、空间材料科学、空间生命科学和生物技术等学科的微重力科学实验提供实验环境保障。
石英挠性加速度传感器的特点
石英挠性加速度传感器为单轴力矩反馈式加速度计，通过检测质量来检测外界的加速度信号，再经伺服电路解调、放大，在输出电流信号正比于加速度信号。动车石英扰性加速度传感器价格具有、大量程、小型化、耐高温特点，石英加速度计的应用各种车辆的加速度测量（过载、刹车、运动记录），高塔、桥梁、水坝和建筑物的摇摆、振动、倾斜的测量。油井钻进方向控制，物理测量和振动，各种振动、冲击、离心实验设备的校准与标定。
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