一种是土地面，先把立柱排放在需要打桩的地方一次排放好，打孔需要量好尺寸，如果是四米一柱孔与孔直间的距离是4米，如果是两米的距离，孔与孔距离就打成2米的，然后安装护栏地面没有障碍物就可以直接打立柱往土地下面了，立柱打桩好下步就是立柱与连接件的安装了，用的螺丝连接，然后就是板子和连接件的安装了，如果用托架就用160*45螺丝和板子连接，挂另外一个板子要看车的行车方向来安装和上个板子
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一种是土地面，先把立柱排放在需要打桩的地方一次排放好，打孔需要量好尺寸，如果是四米一柱孔与孔直间的距离是4米，如果是两米的距离，孔与孔距离就打成2米的，然后安装护栏地面没有障碍物就可以直接打立柱往土地下面了，立柱打桩好下步就是立柱与连接件的安装了，用的螺丝连接，然后就是板子和连接件的安装了，如果用托架就用160*45螺丝和板子连接，挂另外一个板子要看车的行车方向来安装和上个板子重叠，重叠的部分用160*35螺丝连接固定，结尾时候一般都是两米间距的，孔的距离要2米间距，结尾用端头护尾。
防阻块、波形梁、端头的安装
（1）在调整好立柱后，即可安装托架（防阻块）。托架（防阻块）通过连接螺栓固定于波形梁和立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）使其准确就位。
（2）波形梁通过凭借螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于托架（防阻块）上。路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键，严格按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此，不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。当护栏的线形认为比较满意时，方可后拧紧螺栓。托架（防阻块）与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧，以便利用长圆孔调节稳定应力。
（3）端头梁通过拼接螺栓和标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法与波形梁基本相同。
分隔带采用组合型波形梁护栏时,护栏立柱的中心线与公路中线重合.当公路中线位置内有构造物,地下管线时,护栏立柱的中心线可以向一侧偏移,或把组合型改变成为分设型,以便绕过中心线位置的构造物.
组合型波形梁护栏由立柱,横隔梁,波形梁,紧固件组成,立柱可采用圆形或槽形等型钢制造.横隔梁由两根槽钢组成,分别安装在立柱两边.横隔梁的两端分别与波形梁板相连.两边波形梁的组合宽度为100cm,亦可根据分隔带的宽度作适当调整.
桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其作用是为了避免失控车辆越出桥外，具有车辆不能轻易冲破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁修建的功用。
区别桥梁护栏的类型办法许多，按设置方位可分为桥侧护栏、桥梁中心分隔带护栏和人行、车道分界处护栏;按结构特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式护栏和组合式护栏;按防撞功能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。一般常见的桥梁护栏有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。
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