怎样提高立体停车设备的效率
尽可能多的设计立体车库停车位，可以采用以一抵二，充分利用的设计，利用上下层有效增加停车位，大幅提高立体车库的空间利用率。在人多车流量大的城市里，这是一个小区块容纳大量汽车的好方法。尽可能设计较宽的行驶车道，方便用户很容易的在立体停车库里行驶，而不至于出现塞车的情况。在国外一般可以把行驶车道设计成单行道，避免出现塞车的情形。
机械式立体停车设备厂家
怎样提高立体停车设备的效率
尽可能多的设计立体车库停车位，可以采用以一抵二，充分利用的设计，利用上下层有效增加停车位，大幅提高立体车库的空间利用率。在人多车流量大的城市里，这是一个小区块容纳大量汽车的好方法。尽可能设计较宽的行驶车道，方便用户很容易的在立体停车库里行驶，而不至于出现塞车的情况。在国外一般可以把行驶车道设计成单行道，避免出现塞车的情形。
适合占用行人通道停车立体停车设备
这儿所述的行人通道一般指小区内原来设计的行人通道，宽度一般不会超过5米，适合改造的方法是选用占用地下空间的仓储类停车设备，只留一到两个出口，还给居民人行通道。但是建设占用地下空间的立体停车库需要挖土方、做地基等工作，在做好保护原有楼房的同时，成本也较高。有人选用简易升降立体停车设备，占用一部分行人通道，留出一定宽度的行人通道还给居民行走。
立体车库验收移交：验收移交是立体车库厂家项目实施的后一个环节，既要完成立体车库厂家内部验收，又要通过技术监督局的验收，还要与甲方办理项目移续。想办法在占用相同道路两侧面积的前提下增加停车位也大有市场，马路侧方停车升降横移停车设备是较为适合的方法，为适应这种情况而出现的电动、手动，二层、三层等不同的形式机械停车设备也给暂时解决停车难提供了多种选择。立体停车设备在时间内通过验收，交付使用。
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