出口行业.超越自我再高
从无到有，从提供车辆到出口解决方案，金龙客车在玻利维亚的成功案例只是其海外营销业绩一个缩影。2016年上半年，金龙厢货载重强，经济局势在政治、货币、竞争等方面都存在影响整车出口的因素，在此低迷形势下，行业客车出口整体下滑。面对诸多困难，金龙客车海外营销体系迎难而上，外销业绩实现了增长。今年1月—6月，公司大中客及轻客出口近5000辆
5座金龙封闭式货车空间
出口行业.超越自我再高
从无到有，从提供车辆到出口解决方案，金龙客车在玻利维亚的成功案例只是其海外营销业绩一个缩影。2016年上半年，金龙厢货载重强，经济局势在政治、货币、竞争等方面都存在影响整车出口的因素，在此低迷形势下，行业客车出口整体下滑。面对诸多困难，金龙客车海外营销体系迎难而上，外销业绩实现了增长。今年1月—6月，公司大中客及轻客出口近5000辆，出口量位列行业！金龙海狮厢货采用山东玲珑牌的195mm宽胎，接地面积大，磨损小，操控性强，核心在于“”。
大力推动环保发展，长清金龙厢货，厦门金龙积极响应政策，金龙厢货舒适，推出了凯歌纯电动。对于购买的消费者，给予很多优惠政策，金龙厢货安全性系数高，购买凯歌纯电动的车主是不需要摇号的，解决了摇号的难题。对于企业班车来说，凯歌可续航200公里，能满足日常的通勤需求。对于发展的惠民工程，如老年社区，凯歌电动车也能方便老年人去较远地方出行。凯歌纯电动车座位多可达18座。续航里程220km，快充2小时即可充满，日常使用亦很方便。自公司成立以来，我们始终秉承“为客户创造价值”的工作理念，长期致力于为客户提供、实用的产品和的技术咨询。
基于两方面的考虑，真的如同大伙儿提及到的情怀两字，对于面包车的独有情愫；海狮面包车至今仍具有竞争潜力和爆发力，深度挖掘海狮面包车的潜能。
就像香港、和日本本土，还在使用海狮面包车。
找了很久，才找到小编钟情的金龙客车的海狮面包车，“不、不、不”，是海狮车，海狮厢货。
过去的两年，对于所有仿海狮面包车的轻客车企，都受尽法规和政策的“折磨”，海狮面包车更受尽煎熬，有些客车车企，放弃了，有些客车车企，仍在挣扎，金龙客车的海狮米面包车属于第二种，还在努力挣扎中。
1、［453］法规陆续严格实施，9-6座M1类发动机中置产品不符合要求，无法销售上牌；
2、 GB 7258—2017《机动车运行安全技术条件》和GB 13094-2017《客车结构安全要求》，金杯海狮中门高度不符合要求，2018年1月起M2类不能生产；
3、 GB 11551-2014 《汽车正面碰撞的乘员保护》 金杯海狮 ( 参数 | 询价 ) M1类6-9座自2017年9月3日不能销售。
华晨金杯，仿“海狮”面包车处于半停产状态，仅供少量的车，以厢式货车为主，工程车和救护车为辅；另外找到雷诺，共同研发法系商用车；
厦门金旅，将仿“海狮”面包车转向新能源，主打仿“海狮”纯电动厢货，继续服务于物流行业用户市场；
北汽福田，将仿“海狮”面包车停掉，转向新海狮，即风景G7；
而厦门金龙，将仿“海狮”面包车客车系列，转车，以仿“海狮”厢式货车、救护车为主，同时引入全新产品，欧系式金龙凯锐浩克，继续和“海狮”面包车并线销售。
新金威的存储空间较现款金威相比，在数量和空间方面都有所提升，特别是扶手箱的表现真的是可圈可点，其内部不仅空间大，而且还有单独的卡槽设计，非常贴心。
中控台右侧的储物能力同样表现不错，上不储物盒和手套箱空间宽大，能容纳不少零碎物品。此外，下部还有个伞槽，表现较为不错。
在金威CNG版的中控区域，储物空间除了手套箱外，主要就是扶手箱，还为第二排的乘客提供了弹出式杯座，非常贴心。
仪表盘由三个圆形表组成，白底蓝字虽然简洁明了，但可惜造型有些过时。（需要说明的是仪表盘上虽然有4H、4L表志，但金威本身并没有四驱系统。这因该是由于出于成本考虑，金威采用了金龙其他车型的仪表盘。）
客车市场竞争非常激烈,金龙已由原来的市场者转变为市场挑战者,客户的需求趋向多元化和多变性的市场环境下,研究金龙客车广东部分区域的市场营销问题具有非常现实的意义。本文正是以此为研究背景,运用现代市场营销理论以及定性与定量相结合的分析方法,来研究金龙客车广东部分区域的市场营销策略。首先,在进行大量调查研究的基础上,对客车的市场环境进行了的SWOT分析。相对于原金威外裹式C柱设计，新金威采用内嵌式C柱设计，全覆盖式的商务隐私玻璃，提升整车豪华质感的同时保证乘客的隐私。
 企业名片
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济南福鑫汽车销售有限公司
王经理(True) / |
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