近年来，随着私家车数量的增多，车主随意占用人行道停车的现象也越来越多，为此在人行道上安装了液压升降柱。人行道上的路桩到底该不该装？
一、不少路段人行道上装有路桩： 在学校附近，看到道路两侧人行道边上黄白相间的液压升降柱一字排开，这些路桩为圆柱形，两根之间相隔约1.5米。被路桩隔离后的人行道上，没有发现乱停乱放的车辆。石墩的款式多样化，有平顶型、球形、柱型等，也有可种植物型
升降柱系统
近年来，随着私家车数量的增多，车主随意占用人行道停车的现象也越来越多，为此在人行道上安装了液压
升降柱。人行道上的路桩到底该不该装？
一、不少路段人行道上装有路桩： 在学校附近，看到道路两侧人行道边上黄白相间的液压升降柱一字排开，这些路桩为圆柱形，两根之间相隔约1.5米。被路桩隔离后的人行道上，没有发现乱停乱放的车辆。石墩的款式多样化，有平顶型、球形、柱型等，也有可种植物型，观赏性很强，但石墩没有动力驱动系统，只能固定在原处。 随后，在多条道路上，看到了同样的液压升降柱安装在人行道上，但还是有机动车从没有安装升降柱的地方驶入，停在了人行道上。
二、有市民认为装的好，车辆违停减少了： 市民每天傍晚都会在小区门前的人行道上散步，“以前，一到晚上，随意停放的车辆把人行道都占完了，安装路桩后，车辆不能乱停乱放了，人行道顺畅了许多。” “以前，机动车道与非机动车道之间没有隔离栏，有的沿街商户为了图方便，停车时将一半车身停在人行道上，一半车身停在非机动车道上，给行人和骑车的人带来很大不便，这些路桩装好以后，违停现象大大减少。5、提拉式升降柱：上升过程需要人力提拉完成，下降时依靠柱体自身重量。”另一市民对在人行道上设置路桩表示赞同。
三、为了阻止机动车占用人行道： 就此，安装人行道液压升降柱，是为了阻止机动车占用人行道。这些道路有市管道路也有区管道路，市、区各负其责对辖区人行道进行综合管理，路桩间距一般在1.6米左右。固定升降柱功能：自带自带LED闪灯功能，柱体活动过程中闪烁警示，夜间发亮警示。此外学校，人密集的场所非常有必要安装，防止汽车冲撞造成巨大人员伤亡，有了升降柱就可以大大避免这样的情况发生。
升降柱又名防撞柱、防撞桩、隔离柱、警示柱，属于交通安全设备是一种设置于路面并能够升降的障碍设施，具备智能的远程操控系统，可以实现对道路及车辆的管控，并能为使用单位提供高安全的防冲撞安全保护。
升降柱的性能：
1、结构坚固，承载负荷大，动作平稳，噪声低。
2、采取控制，系统运行性能稳定可靠，便于集成。
3、升降柱与道闸等其它设备进行联动控制，也可以与其他控制设备组合，实现自动控制。
4、在停电的情况下或出现故障时，如升降柱处于升起状态需要下降时，可以通过手动操作将升起的柱子回落到与地水平位置，以让车辆通行。
5、采用的低压液压驱动技术，整个系统安全性高，可靠稳定。
6、遥控装置：通过无线遥控的方式，可在控制器周围30米左右范围内（根据现场的无线电通讯环境而定），活动遥控路障柱的升降。
目前国际上对高安全反恐升降路桩的认证标准有两个：测试7.5T的卡车以80KM/H的速度撞击，卡车被阻止在原地，路障(升降柱、路桩)照常工作。
对于民用级别的
升降柱，虽然性能相比防恐级别的升降柱稍差，但其防护性能完全可以满足民用安防的需求，在日常生活中使用频繁。适合用于车流量较大、安全要求中等的车辆出入控制场所。升降柱，也称为全自动升降机路桩，它根据对车子的限定，确保了交通出行的安全性和有纪律。可以广泛应用于银行、研发中心、电站、高速公路、工业园区、别墅、写字楼、品专卖店、步行街等场所。
升降柱作为防护设置中顶端的交通安全工具，由于复杂的内部结构使得价格偏高，升降柱在安装过程中也要格外注意，不然会直接影响后期的运用，今天小编就给大家分享一些升降柱的安装小技巧。
升降柱的工作原理要根据不同的类型进行分析，全自动中分为电动升降柱和液压升降柱两种。不锈钢升降柱主要通过柱体内部的气压机电一体驱动升降，主要的配件是电动气1弹簧和动力电机，电动气1弹簧和动力电机结合，通电之后可以控制拉杆从而带动柱体，这种设计优点在于通过简单的控制方式变可实现升降。现在社会已经越来越广泛的应用升降柱了，选择安装升降柱一般是为了通过对过往车辆的限制防止车辆强行通行，让行人和电动车很好的通行，保障了交通秩序及主要设施和场所的安全。
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