洒水车冬季发动机使用
洒水车发动机在起动后若能稍微预热3～5 min，对发动机将大有益处。因为这样可以减少发动机的机械磨损，对小排量发动机可以使起步动力充足。如果冷车起动后就急加速会出现轻微闯车现象，若闯车现象严重，故障原因一般在于：
①发动机机械系故障，如气缸压力低导致发动机功率下降，在冷车状态更为突出。
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道路洒水车价格
洒水车冬季发动机使用
洒水车发动机在起动后若能稍微预热3～5 min，对发动机将大有益处。因为这样可以减少发动机的机械磨损，对小排量发动机可以使起步动力充足。如果冷车起动后就急加速会出现轻微闯车现象，若闯车现象严重，故障原因一般在于：
①发动机机械系故障，如气缸压力低导致发动机功率下降，在冷车状态更为突出。
②进气门背部及进气管内积炭过多，导致喷入的油量被积炭吸附而不能进入燃烧室。
③发动机管理系统故障，如水温、进气温度信号不正确，线路故障等。
④点火系统存在故障，如火花塞积炭过多或间隙不正确，高压线、分电器盖漏电，点火线圈损坏等。
⑤供油系统故障，如喷油器内部胶质积炭过多造成喷油器关闭不严或堵塞等。
洒水车电机故障
1、接通电源后无反应。多数是电源插头、电源引出线和电机绕组短路所致。
2、难启动或不能启动，且伴有“嗡嗡”的声音。检修时可用小竹片按运转方向拨动风叶，若电机迅速运转起来，说明是启动电容或启动绕组损坏，应更换相同容量的电容或修理启动绕组；若电机发卡，多是电机和泵头的机械故障，如轴承损坏、叶轮卡死等。
3、电机能运转，但转速慢，且机壳过热、有烧焦臭味。多数是电机绕组短路所致，应拆开电机，视损坏情况分别采用焊接、跳线、隔离、重绕等措施修复。
4、运转时噪声大、振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当，需拆开电机检查，若是轴承损坏应更换；若轴承跑外圆，可对泵壳的配合面采用錾花处理；若轴承跑内圆，可对电机轴的磨损部位采用錾花处理，磨损严重的，采用先堆焊后车削的方法修复。
防止环卫洒水车过热
环卫洒水车为防止发动机产生过热现象，行驶途中适当休息，休息时尽量选择阴凉处，并打开发动机机罩通风散热。当轮胎气压因热而增加时，应停车降温，不得用放气及泼冷水的方法来降低轮胎气压和温度。加强冷却系统的检查与维护：注意检查冷却系统的密封情况；风扇皮带的松紧度；节温器的工作情况；并保证有充足的冷却液。此外，绿化绿化洒水车在行驶途中应尽量保持匀速行驶，行车过程中避免大脚踩油门、大脚刹车，更不要频繁地变换行车道。及时清除冷却系统的水垢。在发动机过热、水箱开锅时，应及时停车降温。
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