冬季发动机冷却系统需加注防冻液冬季天气寒冷，为了防止冻裂机体，发动机冷却系统内需加注防冻液。目前常用的防冻液有乙醇、乙二醇、甘油和甘油-乙醇等，这些防冻液由于配制比例、成分不同，其凝点也不同。一般情况下，所选用的防冻液的凝点应本地气温的10℃-15℃，以免气温防冻液的结冰点，使防冻液失去保护作用。使用防冻液时应注意以下几点：
1.加注防冻液前应先清除冷却系统的水垢
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冬季发动机冷却系统需加注防冻液
冬季天气寒冷，为了防止冻裂机体，发动机冷却系统内需加注防冻液。目前常用的防冻液有乙醇、乙二醇、甘油和甘油-乙醇等，这些防冻液由于配制比例、成分不同，其凝点也不同。一般情况下，所选用的防冻液的凝点应本地气温的10℃-15℃，以免气温防冻液的结冰点，使防冻液失去保护作用。使用防冻液时应注意以下几点：
1.加注防冻液前应先清除冷却系统的水垢，并放净残水，以免冲淡防冻液，降低防冻液的结冰凝点。
2.加注防冻液时只能加到冷却系统容量的93%-95%。防冻液具有吸湿性，冷却系统应密封好。
3.乙二醇、乙醇防冻液有毒，不得接触皮肤，不要用口吸，以免发生。
4.乙二醇是一种，在加注时不要漏、洒或滴落在机体及表面油漆上，以防油漆脱落。
5.乙二醇、甘油防冻液因挥发而减少时，应及时添加清水；渗漏后应补加同一种类、同一型号、同一凝点的防冻液。
6.乙醇、甘油-乙醇防冻液，所含的酒精易挥发且烧。因此，使用时应注意防火。因酒精挥发液面降低时，可用80%的乙醇与20%的水混合加以补充。
7.不同种类、不同型号、不同凝点的防冻液不可混合使用、混装。
耍小聪明,防冻液掺水使用损害
耍小聪明，防冻液掺水使用损害发动机
有一些自以为经验丰富的“老司机”，经常喜欢用自来水代替防冻液。其实这种方法是极端错误的。自来水包含许多矿物质，在加热蒸发后，这些矿物质结成水垢沉积在金属表面。如果水垢产生在水箱内，则将影响散热器的散热效果，导致水温升高而“开锅”。如果在发动机冷却水系统里形成水垢，堵塞水道的正常流通后，很容易导致发动机局部温度升高，发动机就容易出现故障。众所周知，发动机就是汽车的心脏，“心脏”受损汽车就有“命悬”的危险。
通过前面的介绍我们了解了，防冻液pH值调节剂和着色剂的选择，是需要参考一些因素的。所以现代工艺生产的防冻液是无害的。现代工艺生产的防冻液可以根据性能和气候温度的需要，来配置各种配方。所以今天我们就为大家介绍一下，不同的性能的防冻液需要不同的配方组分。
防冻液不含对人体及发动机有害的亚，硼砂和胺类添加剂，对发动机冷却系统各种非金属材料如橡胶管，密封材料和树脂无不良影响，制备防冻液工艺简单，使用方便。防冻液的凝固点温度为-25℃的配方组分：软水、乙二醇、硅酸钠、磷酸二氢钾、并三氯唑、EDTA、PE-8100、色素；防冻液的凝固点温度为-35℃的配方组分：软水、乙二醇、硅酸钠、磷酸二氢钾、并三氯唑、EDTA、PE-8100、色素。
防冻液具有防冻、防沸、防腐、防锈、防结垢、除垢和宜于贮存稳定的性能，其属于以乙二醇水溶液为主，并和多种化学物质组成的混合液。 适用范围为-30℃的温带气候的配方组分包括：甘醇、蒸馏水、三、多聚磷酸钠、水解马来酸酐、EDTA或其二钠盐、亚蓝；适用范围为-50℃的寒带气候的配方组分包括：甘醇、蒸馏水、三、多聚磷酸钠、水解马来酸酐、EDTA或其二钠盐、亚蓝。
如何添加防冻冷却液,这里又有注意事项
如何添加防冻冷却液
说到添加防冻冷却液，这里又有注意事项，就是不同和不同型号间的防冻冷却液不要混合使用，避免因化学成分不同导致防冻冷却液失效。
换言之，就是在更换防冻冷却液的时候，也是选择同一同一型号的。如果换用不同的防冻冷却液，事前把发动机内部的防冻冷却液排空，并且清洗干净所有冷却管路再添加。
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