电子垃圾的危害
电子垃圾中的有害物质主要是各种金属。比如焊接处的铅、电阻/半导体中的镉、印刷电路板（PCB）中的、金属镀层中的铬、电池中的镍或锂，以及主板中的铍等。除了金属，电子垃圾还会有阻燃剂、塑料和PVC等有害物质，焚烧时会污染空气。
如果不科学地处理电子垃圾，我们的身体就会受到极大威胁。神经系统损伤、血液系统损伤、系统损伤、危害儿童大脑发育、金属沉淀、呼吸系统
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电子垃圾的危害
电子垃圾中的有害物质主要是各种金属。比如焊接处的铅、电阻/半导体中的镉、印刷电路板（PCB）中的、金属镀层中的铬、电池中的镍或锂，以及主板中的铍等。除了金属，电子垃圾还会有阻燃剂、塑料和PVC等有害物质，焚烧时会污染空气。
如果不科学地处理电子垃圾，我们的身体就会受到极大威胁。神经系统损伤、血液系统损伤、系统损伤、危害儿童大脑发育、金属沉淀、呼吸系统疾病等等等等，都是电子垃圾的潜在健康威胁。
垃圾分类的推进，带动了其相关产业的发展，再生资源作为其中的一环，也迎来了另一个拐点，在细分领域中，电子垃圾在2018年迎来了报废高峰，行业增速有望改善。
我国是电子产品生产消费大国，淘汰过后不少或在家中“沉睡”，或直接进入垃圾填埋场。手机是近年来更新换代速度较快的电子产品之一，有数据显示，我国闲置的废旧手机约10亿部，但回收率却不足2%。
回收渠道不完善是废电子产品处理存在的一个问题。机构统计，目前国内约有近90%的电子垃圾没有得到规范处理，而是经流动商贩、个体户回收后，直接交由小型回收企业、家庭拆解小作坊等进行简单的回收拆解处理。
除此之外，海外车企对于动力电池回收也有着自己的思考与解决方案。日本汽车制造商三菱的一些项目就在使用汽车废弃电池为其建筑供电。奥迪、雷诺等欧洲车企也在使用回收的动力电池进行建筑供电与储能等二次利用。
无论何种路线，回收动力电池有利可寻，该点毋庸置疑。以2018年动力电池回收市场约4.32亿元的规模来看，伴随新能源行业的继续发展，有机构有机构预测截止2025年，我国累计报废动力电池将达到35万吨，动力电池回收市场规模将达到203.71亿元。“蛋糕”足够诱人，至此不难理解困境之下，为何“投机者”愈发活跃。
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