土工格栅施工注意事项
(1)严格控制运送混合料的车辆出入，在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾泻混合料脚料，以防止对玻纤格栅的损坏。
(2)玻纤格栅背胶易溶于水，雨天或路面潮湿时不得施工。
(3)玻纤格栅为玻璃纤维制造，对人体皮肤易产生刺激作用，施工人员须戴防护手套。
(4)当使用的胶轮压路机需注水增加重量时，其注水量不能
土工格栅厂
土工格栅施工注意事项
(1)严格控制运送混合料的车辆出入，在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾泻混合料脚料，以防止对玻纤格栅的损坏。
(2)玻纤格栅背胶易溶于水，雨天或路面潮湿时不得施工。
(3)玻纤格栅为玻璃纤维制造，对人体皮肤易产生刺激作用，施工人员须戴防护手套。
(4)当使用的胶轮压路机需注水增加重量时，其注水量不能太满，以防溢流到玻纤格栅上，造成其背腹失去粘性。
(5)玻纤格栅铺设过程中，若发现原路面有较小的坑塘没有予先填平，可在铺好的格栅上将对应坑塘的部分剪去，以便在铺上层沥青混合料时能完全填平坑塘。
(6)格栅铺设时，要求路面温度在5°C～60°C之间。
土工格栅在桥梁中的作用
一般情况下，桥台基础容易下沉，导致跳车现象。在桥台基础下铺设土工格栅可以提高承载力，稳定桥台。经编聚酯土工膜的施工方法：土工格栅应铺设在施工路面沥青层的粗粒石上。
首先，原路面应该平整。普通土工格栅需要特殊的钢钉来固定。接缝水平大于5厘米，纵向大于10厘米。沥青处理过的土工格栅应尽可能少地喷洒沥青粘合油。施工时应使用自粘土工格栅。沥青混合料经胶轮压路机适当碾压后，即可摊铺和压实。土工膜可用于道路、铁路等。水利工程路堤可以加固软土地基，增强防护能力，提高地基承载力和稳定性。用于公路、铁路、水利等路堤边坡、挡土墙及软土地基的加固。
用于铁路道碴保护：由于列车振动和风雨，道碴流失，道碴用土工格栅包裹，防止道碴流失，提高路基稳定性；用于铁路挡土墙：土工格栅用于加固铁路侧的挡土墙，如火车站的站台和货物站台，可延长使用寿命，降低维护成本；经编涤纶土工格栅用于加筋挡土墙：在公路和垂直挡土墙旁铺设土工格栅可以提高挡土墙的承载力。
塑料土工格栅的基本特性
1、力学性能：由于在制造过程中，经过了定向拉伸，使聚合物分子沿拉伸方向定向排列，加强了分子链间的联结力，大大提高了其抗拉强度，甚至比软钢强度还大，延伸率却很小。土石料在网格内互锁力高增，它们之间的磨擦系数也显著增大。
2、抗温度性能：由于拉伸作用，使其抗高温性能也提高。
3、耐久性能：由于土工格栅中加入炭黑等老化材料，使它具备较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀、抗老化等耐久性。
4、施工性能：土工格栅重量轻，与土或碎石咬合力强；抗酸碱、耐腐蚀、耐老化；柔性、质轻易施工。塑料土工格栅是有一定柔性的塑料平面网材，易于现场裁剪和连接（可用聚乙烯绳或连接棒连接），也可重叠搭接，便于现场组装成所需形状，且在施工过程中折曲影响小，施工简单，不需要特殊的施工机械和技术人员。
单向土工格栅的这三种特性了解一下
单向土工格栅是土工格栅材料中的一种，并且被广泛应用，它与双向土工格栅也是各有各的特性。那么单向土工格栅的主要特性表现在哪里呢下面看土工格栅厂家的小编来为各位分解。
土工格栅
一、首先单向土工格栅的突出优点是在长期持续载荷作用下变形(蠕变)的倾向很小，抗蠕变强度大大优于其它材料的土工格栅，对于提高工程使用寿命具有重要作用。
二、格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用，构成了一个有效的应力传递机构，使局部载荷能迅速有效地扩散到的土体中去，从而实现降低局部破坏应力，能够很大程度上的提高整个工程的使用时间。
三、单向土工格栅的高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的抗拉强度和刚性，给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。
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