SH双吸泵结构特点:
SH型泵进、出口均在泵轴心线下方，与轴线垂直呈水平方向。泵主要由泵体、泵盖、叶轮、轴、密封环、轴套、轴承、轴封等零件组成。泵体与泵盖构成叶轮工作室,叶轮经过静平衡校验，用轴套和锁紧螺母固定。叶轮的轴向力通过叶片的对称布置来平衡，剩余轴向力由两端轴承承受。泵壳为水平中开，检修时不需拆卸电机和管路。与S型泵相比，SH型泵泵轴luo露部分均有轴套进行保
单级双吸离心泵
SH双吸泵结构特点:
SH型泵进、出口均在泵轴心线下方，与轴线垂直呈水平方向。泵主要由泵体、泵盖、叶轮、轴、密封环、轴套、轴承、轴封等零件组成。泵体与泵盖构成叶轮工作室,叶轮经过静平衡校验，用轴套和锁紧螺母固定。叶轮的轴向力通过叶片的对称布置来平衡，剩余轴向力由两端轴承承受。泵壳为水平中开，检修时不需拆卸电机和管路。与S型泵相比，SH型泵泵轴luo露部分均有轴套进行保护，延长了轴的使用寿命。5Mpa介质温度：：≤80℃材质：：HT200201304316产品详情SH型泵为单级双吸中开式离心泵，单级双吸离心泵供输送清水或物理化学性质类似于水的液体之用。
轴承 采用滚动轴承或滑动轴承；轴承装在泵体两端的轴承体内，用油脂或稀油润滑。
轴封 采用软填料密封，也可用机械密封。
传动 泵通过弹性柱销联轴器由电机直接驱动。从电机端看为逆时针方向旋转，即吸入口在左、吐出口在右。根据需要也可生产为顺时针方向，订货时特别注明。
材 料:
零件名称 泵体 泵盖 叶轮 轴 轴套 密封环
材 料 HT200 HT200 HT200 45 HT200 HT200
单级双吸式离心泵的结构
相关的零部件：轴、叶轮、卡环、密封环、机械密封轴套、密封体、机械密封、密封压盖、挡水圈、轴套、轴承体、轴承挡圈、止退垫圈、泵盖、楗、销子、轴承油封等部件。同时还涉及到挠性联轴器和电机等。
单级双吸式离心泵(中开泵)旋转方向
1.拆卸工艺：拆联轴器护壳 → 拆连接螺钉 → 拆控制油管 → 拆水泵上盖螺钉 → 吊离上盖→ 拆两端轴座螺钉→ 叶轮轴离机座 → 拆联轴器泵联 → 拆键→ 拆卡环 → 拆轴承体 → 拆轴承套筒 → 拆挡水圈 → 拆密封压盖 → 拆机械密封 → 拆机械密封轴套 → 拆密封环 → 拆定位环 → 拆卡环 → 拆叶轮 → 拆卡环 → 拆键
单级双吸离心泵S型卧式单级双吸中开离心泵广泛用于城市给排水、电站、工业流程系统的取水、加压、农田排灌及各种水利工程、石化工程。
单级双吸离心泵S型卧式单级双吸中开离心泵结构说明单级双吸离心泵
单级双吸离心泵 S型卧式单级双吸中开离心泵的吸入口与吐出口均在水泵轴心线的下方，与轴线垂直成水平方向。检修时无需拆卸进出口水管及电动机。从传动方向看去，水泵为顺时针方向旋转（根据用户需要亦可改为逆时针方向旋转）。
单级双吸离心泵 S型卧式单级双吸中开离心泵的主要零件有；泵体、泵盖、叶轮、轴、双吸密封环、轴套等。除轴的材料为碳钢外，其余主零件由铸铁、铸钢、不锈钢制成。单级双吸离心泵
单级双吸离心泵
一、设置多级离心泵双回路过热器。
驾驶员都知道，车辆散热器在发动机运转过程中，温度在80—90度左右，此热量的充分使用，完全可以保证消防多级离心泵或管路在低温气候下不被。
二、设置多级离心泵双回路加热器
此方法比较简单，在水泵泵体外部适当位置，加装一暖风机，风口对准水泵，将暖风机的进水口、出水口与发动机散热器连接，电源线与车内暖风机电源线连接，开关共用，打开电源开关，即可将热风吹到消防车水泵泵体上。2、它（单级双吸离心泵）需要距河面或进水池水面的垂直高度，在枯水位时必须小于中开泵的允许zuida吸水扬程，且在洪水季节不淹没机组。其缺点是：车辆在行走过程中，热对流加速，工具箱密闭不严，造成热量流失，加热效果不是十分理想（停车状态下，效果良好.）
三、设置多级离心泵加热器
此方法主要利用发动机排气管中的废气对水泵进行加热。安装方法：在水泵泵体下部适当位置安装一小型暖气片，也可将50mm左右薄铁管在水泵底部“U”型排列，进气口与发动机排气管相连，排气口设置于车底部。
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