PC/ABS作为世界上销售量较大的商业化聚合物合金，近几年都以10%左右的需求速度增长。PC/ABS较之PC提高了流动性，改善了加工性能，减少了制品对应力的敏感性，因而广泛应用于汽车内饰，外饰，车灯等高强度，高耐热零件。随着人们环保意识的提高，汽车行业ELV等环保可回收法规的相继出台，原材料厂商也不断提供新的解决方案。作为工程塑料行业的适时的推出了新一代PC/ABS合金系列材料
PC导电销售价
PC/ABS作为世界上销售量较大的商业化聚合物合金，近几年都以10%左右的需求速度增长。PC/ABS较之PC提高了流动性，改善了加工性能，减少了制品对应力的敏感性，因而广泛应用于汽车内饰，外饰，车灯等高强度，高耐热零件。随着人们环保意识的提高，汽车行业ELV等环保可回收法规的相继出台，原材料厂商也不断提供新的解决方案。作为工程塑料行业的适时的推出了新一代PC/ABS合金系列材料，它主要包括了耐水解稳定性的PC/ABS，用于免喷涂内饰的超低光泽PC/ABS，耐化学品优异不易被油漆等侵蚀的耐化学溶剂PC/ABS。
PC材料特性，聚碳酸酯(PC)聚碳酸酯俗称“玻璃胶”，属结晶性塑料，其主要性质如下：
1、外观透明，刚硬带韧性.燃烧慢，离火后慢熄。
2、PC料耐冲击性是塑料中比较好的。
3、成型收缩率小(0.5-0.7%)，成品精度高，尺寸稳定性高。
4、化学稳定性较好，但不耐碱，酮，芳香烃等有机溶液。
5、耐疲劳强度差，对缺口敏感，耐应力开裂性显著。
PC类塑胶，即使遇到非常低之水份也会产生水解而断键、分子量降低和物性强度降低之现象。因此在成型加工前，应严格地控制聚碳酸酯之水份在0.02%以下，以避免成型品的机械强度降低或表面产生气泡、银纹等之异常外观。
1)设计尽可能粗而短，弯曲位少的流道，用圆形截面分流道及流道研磨抛光等为使降低熔料的流动阻力。
2)注射浇口可采用任何形式的浇口，但入水位直径不小于1.5mm。
改变塑料的密度分为两种，一种是减轻塑料密度，另一种是增加塑料密度，具体看终端应用的选择。这里主要介绍减轻塑料密度的方式。
降低塑料密度：根据高中公式m=ρv，也就是说当降低材料的密度以后，在原有制品体积不变得前提下，质量也会随着减少，常见用汽车等终端的轻量化中。常见的降低塑料密度的方法有添加轻质的填料或者树脂，但是密度降低幅度较小；另一种就是发泡技术，此方法的减重范围大，但是难度稍大。
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