苏州斯旺西机电有限公司自主研发了自穿刺铆钉、自穿刺铆接设备、自动生产线、电涡流无损检测等一系列的高科技产品，已经应用于电气、铝单板、新能源汽车等众多新兴行业。
注意自冲铆钉的表面，一般情况下表面比较大的自冲铆钉可以承受较大的压力，在使用自冲铆钉的时候注意保证自冲铆钉的紧固性，自冲铆钉广泛的用于门窗、汽车行业、交通工具等等，自冲铆钉的适用范围非常的广泛，注意在使用自冲铆钉的时候不要破坏自冲
自穿刺铆钉生产厂家
苏州斯旺西机电有限公司自主研发了自穿刺铆钉、自穿刺铆接设备、自动生产线、电涡流无损检测等一系列的高科技产品，已经应用于电气、铝单板、新能源汽车等众多新兴行业。
注意自冲铆钉的表面，一般情况下表面比较大的自冲铆钉可以承受较大的压力，在使用自冲铆钉的时候注意保证自冲铆钉的紧固性，自冲铆钉广泛的用于门窗、汽车行业、交通工具等等，自冲铆钉的适用范围非常的广泛，注意在使用自冲铆钉的时候不要破坏自冲铆钉的镀锌层，这样会影响自冲铆钉的性能，自冲铆钉因其良好的性能受到了用户的一致好评。它常用于连接塑料壳体、轻质板材、绝缘材料、电路板、或其他任何轻薄、质量轻的材料，美观实用，使用方便。
作为汽车制造中主要的焊接工艺(MIG/MAG 焊、点焊、激光焊等) 已不能满足铝合金的要求。必须要开发更的连接技术，才不会制约汽车轻量化的发展。
而冲铆工艺能够满足钢材或铝等轻型材料的连接要求。
铆接过程中无化学反应；
其抗静拉力和抗1疲劳性都要优于点焊工艺，且板材在铆接时不需要钻孔；
工艺步骤简化，节省成本，并能适合汽车车身高1效率的生产，有效地攻破了铝点焊产生的各个难题。
这些使得近年来冲铆连接方式被越来越多的应用在车身生产制造中，例如车身的覆盖件、摇窗机、车顶窗等。
这一工艺适合于机器人应用，但由于需要极高的工作压力，通常的铆接设备超过机器人的运载能力。因此S.A.Westgate 发展了一个轻量的、足够长的C型铆接机构。双鼓型抽芯铆钉：铆接时，钉芯将铆钉钉体体末端拉成双鼓形，把两个要铆接的结构件夹紧，并能降低作用在结构件表面上的压力。再加上相关的设备的改进，对于量产汽车零部件及车身装配，自冲铆接工艺适应性的增强已被证明。
铆钉在铆接之前的长度选择方法：
一标准镦头的铆钉长度选择
L=d_1+〖d_0〗^2/〖d_1〗^2∑δ
公式中：d_0是铆钉孔z大直径，毫米（d后面的下标0和1只是区分d的）
d_1铆钉z小直径，毫米
∑δ夹层总厚度，毫米
∧2的意思是平方
二经验镦头公式计算，
铆钉直径（d）2.5或3.0铆钉长度（L）∑δ+1.4d
3.5或4.0铆钉长度（L）∑δ+1.3d
5.0或6.0铆钉长度（L）∑δ+1.2d
7.0或8.0铆钉长度（L）∑δ+1.1d
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