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检测更换危废厢式半挂车轮胎的方法有哪些

轮胎是危废厢式半挂车的主要配件之一，它的使用也直接用驾驶员的安全息息相关。在驾驶平板半挂车之定要检查好尤其是轮胎，轮胎虽然不会说话，但是磨损严重后它会发出信号提醒您该更换轮胎了。

1、胎面损耗接近磨损标记

任何的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎较小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。

有的危废厢式半挂车车主认为只要轮胎没破，即使轮胎花纹快磨光了仍继续用，这样的旧轮胎其实是十分危险的：当遇上湿滑路面时，胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出，很容易导致车辆失控。

2、轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况

危废厢式半挂车在日常用车的过程中，轮胎或会被异物扎到，或不小心撞到马路牙子，这些都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。

尤其是鼓包，轮胎随时都会有爆裂的危险。只要发现危废厢式半挂车轮胎出现这些受损情况，车主就要尽早到的轮胎店检查爱车的轮胎，及时更换。


危废厢式半挂车的故障

危废厢式半挂车在行驶的过程中有可能会出现故障，这个是难以避免的，但是有些问题是可以提前预防的，比如我们不定时的检查翼展式半挂车的配件和轮胎，制作系统等。

危废厢式半挂车漏装喷油嘴钢球会引发的故障，翼展式半挂车的应用已经十分普遍，在使用过程中维修养护是非常重要的，而在此过程中免不了要进行部分零部件的拆装，若是此时漏装了零部件的话，会很影响车辆的使用。

危废厢式半挂车漏装零部件的可能有很多种，我们今天在这里要将的是漏装喷油嘴钢球。轮胎与路面之间的附着才能取决于轮胎和路面的磨擦作用，只要良好的附着性，才干够坚持良好的制动效果。一台小型柴油机更换新喷油嘴针阀副后，雾化不良。拆下喷油嘴检查，发现是机手更换针阀副时漏装了顶杆下端凹穴处的钢球。因此，当调压螺钉拧到底时，也不能使喷油压力达到正常要求而引起雾化不良。

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危废厢式半挂车冬季出行一定要谨慎

翼展式半挂车冬季出行应注意