合金钢管的材质细分锅炉用大口径合金管图片
合金管（Alloy pipe）是无缝钢管的一种，合金管分为结构用无缝管及高压耐热合金管。主要区别于合金管的生产标准及其工业，对合金管进行退火调质改变它的机械性能。达到所需要的加工条件。其性能比一般的无缝钢管多变利用值较高，合金管化学成分中含Cr比较多，耐高温、耐低温、耐腐蚀的性能。普碳无缝管中不含合金成分或者合金成分很少，合金管在石油、航天、化工
锅炉用大口径合金管图片
合金钢管的材质细分锅炉用大口径合金管图片
合金管（Alloy pipe）是无缝钢管的一种，合金管分为结构用无缝管及高压耐热合金管。主要区别于合金管的生产标准及其工业，对合金管进行退火调质改变它的机械性能。达到所需要的加工条件。其性能比一般的无缝钢管多变利用值较高，合金管化学成分中含Cr比较多，耐高温、耐低温、耐腐蚀的性能。普碳无缝管中不含合金成分或者合金成分很少，合金管在石油、航天、化工、电力、锅炉、等行业的用途比较广泛的原因因为合金管的机械性能多变化好调整。根据特钢协会p11合金管分会的研究，未来我国高压p11合金管长材的需求年均增长可达10-12%。
执行标准：GB/T8162-2008 GB/T8163-2008 GB3087-2008 GB6479-2000 GB9948-2006 GB5310-2008美准：ASME SA210 —— 美国锅炉及压力容器规范ASME SA213 —— 美国锅炉及压力容器规范 DIN17175 ——联邦德国工业标
合金管的材质大致有：20G 12CR1MOVG 15CRMOG P11/T11 P22/T22 P23/T23 P5/T5 P9/T9 P91/T91 P92/T92 WB36 R102 12CR5MONT 12CR9MONT等材质。
SA-210C碳锰钢锅炉管的简介锅炉用大口径合金管图片
SA-210C（25MnG）：是ASME SA-210标准中的钢号，是锅炉和过热器用碳锰钢小口径管，珠光体型热强钢。在普通碳素钢基础上添加适量的一种或多种合金元素而构成的铁碳合金。我国于1995年将其移植到GB5310，定名为25MnG。使用部位和使用温度与20G基本相同，主要用于工作温度500℃的水冷壁、省煤器、低温过热器等部件。
化学成分为：
硅 Si：0.90～1.20
锰 Mn：2.20～2.60
硫 S ：允许残余含量≤0.35
磷 P ：允许残余含量≤0.35
铬 Cr：允许残余含量≤0.30
镍 Ni：允许残余含量≤0.30
铜 Cu：允许残余含量≤0.3
钒 V ：0.05～ br> 力学性能：
伸长率 δ5 (％)：≥10
断面收缩率 ψ (％)：≥45
冲击功 Akv (J)：≥55
冲击韧性值 αkv (J/cm2)：≥69(7)
硬度 ：≤269HB
合金结构钢的细分锅炉用大口径合金管图片
低合金结构钢1、性能特点 较高的强度，足够的塑性和韧性、良好的焊接性能。a．工艺流程概述热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→坯管→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库。广泛应用建筑、桥梁等。2、化学成分特点 低碳钢（含碳量<0.2%)；主要合金元素为Mn(含量为1.25~1.5%)。3、热处理特点 一般不进行热处理。4、常用钢种 16Mn、15MnTi等。 [10] 合金渗碳钢1、性能特点 用于制造表面硬而，心部韧性好而耐冲击的零件，如齿轮、凸轮等。（具有良好的渗碳能力和淬透性）2、化学成分特点 低碳钢（含碳量0.1~0.25%)；主要合金元素有Cr、Mn、Ti、V等，其主要作用是提高淬透性和防止过热。3、热处理特点 预先热处理为正火、渗碳后为淬火加低温回火。以20CrMnTi为例生产汽车变速箱齿轮为例，其工艺路线如下：锻造-正火-加工齿形-局部镀铜-渗碳-预冷淬火、低温回火-喷丸-磨齿。4、常用钢种 20Cr、20CrMnTi
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