道岔铺设技术：基本要求。道岔铺设注意事项：接头处轨面高低差和轨距错牙：铁路的正线、到发线上的道岔≯1mm，其他线和地方铁路、铁路、铁路线上的道岔≯2mm。钢筋在加工弯制前应调直。钢筋表面的油渍、漆污和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净，带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。加工后的钢筋在表面上不应有削弱钢筋截面的伤痕。钢筋应
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道岔铺设技术：基本要求。道岔铺设注意事项：接头处轨面高低差和轨距错牙：铁路的正线、到发线上的道岔≯1mm，其他线和地方铁路、铁路、铁路线上的道岔≯2mm。钢筋在加工弯制前应调直。钢筋表面的油渍、漆污和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净，带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。加工后的钢筋在表面上不应有削弱钢筋截面的伤痕。钢筋应平直、无局部折曲，任意1m范围矢高不超过4mm。
道岔铺设：控制标准。直线地段同一轨节宜选用长度偏差相同的钢轨配对使用，相差量不得大于3mm，并应前后左右随时调整抵消，累计不得大于15mm。接头轨缝符合要求。弹条扣件三点落地,道钉无浮钉。道岔全长允许误差为10mm，曲基本轨前伸段长度允许误差为4mm。轨距允许误差：尖轨处为±1mm，其他各部位为+3mm、-2mm。查照间距（辙叉心作用边至护轨头部外侧的距离）不得小于1391㎜；护背距离（翼轨作用边至护轨头部外侧的距离）不得大于1348㎜。
道岔铺设：铺枕。木枕应按一端取齐的要求布设，布设时应宽面在下，底、面宽度接近的，应使树心面向下，钻好道钉孔后应做防腐处理。同一种类的轨枕应集中连续铺设（不同类型钢轨接头处除外）。两个木枕地段间的长度小于50m时，应铺设木枕。
道岔铺设：铺轨。在铁路的正线和到发线上，直线地段应不大于40mm，曲线地段应不大于40mm加采用的缩短轨缩短量的一半。曲线外股用标准长度轨，内股接头位置超限时，用厂制缩短轨调整。在铁路的正线和到发线上，直线地段应不大于40mm，曲线地段应不大于40mm加采用的缩短轨缩短量的一半。在铁路的其他线和地方铁路、铁路、铁路线上，直线地段应不大于60mm，曲线地段应不大于60mm加采用的缩短轨缩短量的一半。
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