矿用提升绞车系统故障的分析及其判断解决方法
液压系统的泄露有两种，分别是内泄露和外泄露。内泄露是指内部系统发生泄露，比如液压缸活塞两旁的泄露、控制阀阀芯和阀体间的泄露等。内泄露虽然不会使液压油损失，但因为泄露的发生，已经确定的控制动作可能会受到影响，直到系统故障发生。9、的数字深度指示功能，带有精、精针显示，精度达±1cm。外泄露是指系统和外部环境之间发生泄露
矿山提升绞车
矿用提升绞车系统故障的分析及其判断解决方法
液压系统的泄露有两种，分别是内泄露和外泄露。内泄露是指内部系统发生泄露，比如液压缸活塞两旁的泄露、控制阀阀芯和阀体间的泄露等。内泄露虽然不会使液压油损失，但因为泄露的发生，已经确定的控制动作可能会受到影响，直到系统故障发生。9、的数字深度指示功能，带有精、精针显示，精度达±1cm。外泄露是指系统和外部环境之间发生泄露，这种泄露的场景很容易区分，通过外观检查可直接看到，液压油直接泄露到外部环境中，不仅会影响系统的工作环境，还会造成系统压力不够而引起故障。液压油泄露到外部环境中还可能会引发火灾。外泄露不仅会造成液压油损失，环境污染，更严重的可以造成设备磨损。发生泄露的主要原因有：密封零件的破损和老化，油液加得太多使液面过高，油液温度太高，元件损坏，配合间隙太大等。解决办法：使用质量更好的密封零件，提高设备的加工精细程度。
液压系统中造成的液压卡紧，会加快机件的磨损，从而减少元件的使用年限，在使用液压系统中，造成卡紧现象的原因大多是油液当中有杂质，当杂质随着油液进入配合间隙，就会造成卡紧现象，除此之外，造成卡紧现象另外一个原因就是阀芯在高压下发生了变形。经过半年的试验对数据统计发现，盘形制动器密封圈的更换数量仅为以往的1/6。所以，为了避免液压卡紧现象发生，首先要做的是保养好油液使其不受污染。
安徽特力重工矿山机械制造有限公司生产调度绞车、双速绞车、回柱绞车、运输绞车、耙斗装岩机、液压支柱、矿车、提升绞车、刮板机等矿山机械产品和零配件。
矿用提升机绞车各种保护装置
防过卷的装置：当提升容器超过正常终端停车位置0.5m时，过卷保护装置动作，切断主电动机电源，并使保险闸动作，实现保险制动。过卷装置传感元件一般采用行程开关，除在深度指示器上装设外，在井巷内也要装设，以起到双重保护的作用。
防过速装置：当绞车提升速度超过提升速度15%时，过速保护装置就会自动起作用，切断主电动机电源，并实现保险制动。滚筒直径为1.2m～1.6m的老式绞车都没有过速保护装置，在防爆液压绞车上装有离心球式过速保护装置。
限速保护装置：对于提升速度超过3m/s的绞车，必须安装设限速保护装置，以保证提升容器到达终端停车位置前(即减速阶段)的速度不超过2m/s。(8)在检查和调节垫圈，轴承等绳索离合器的情况下，皮带轮旋转。限速装置有机械式和电气式两种，机械限速装置结构较为复杂，灵敏度及准确度较差，所以目前主要采用电气限速装置。
过负荷和欠电压保护装置：过负荷(即过电流)继电器直接串接在主电路或电流互感器二次电路中，当电机或其他设备发生故障使电动机电流大于整定电流值时(一般为额定电流的3倍)，继电器动作便能切断电源，保证电气设备安全，避免事故扩大。矿用提升绞车中的盘式制动器是近年来应用较多的一种新型制动器，它以其的优点及良好的安全性能被广大用户认可。欠电压保护装置在电源开关柜内，当电源电压向下波动超过规定值，使电源开关自动脱扣跳闸，并买现安全制动。
闸瓦过磨损保护装置：制动闸闸瓦过磨损后，会降低制动闸的制动力矩，甚至会使绞车制动失灵。此装置就是在制动闸上加上闸瓦磨损开关，其常闭触点串接于绞车安全回路中，当闸瓦磨损间隙超限时，则常闭触点断开，安全回路断电，绞车实现安全制动。
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矿用提升绞车中的盘式制动器是近年来应用较多的一种新型制动器，它以其的优点及良好的安全性能被广大用户认可。若是由于相对运动产生表面严重磨损情况的，应研磨修复或更换，油管接头松动的，应拧紧并检查是否扣坏。我们见过的带碟刹的摩托车，就是盘式制动器很简单的应用。它的制动原理与鼓闸式、抱闸式制动器的原理相同，仍为摩擦式制动，但它却有别于老式的鼓闸式和抱闸式制动器，特别是在结合了液压系统和PLC控制之后，液压系统盒PLC的控制性能为盘式制动器的应用提供了巨大的工作平台。
(1)盘式制动器与其他类型制动器相比较，其优点是：因多副制动器同时使用，即使一副制动器失灵，也不是影响一部分制动力矩，故可靠性高，操作方便，制动力矩可调性好，惯性小，动作快，灵敏度高;重量轻，结构紧凑，外形尺寸小，按照维护方便;通用性大等。(12)根据《煤矿安全规程》的要求，检查起重钢丝绳的生产条件，并为卷筒布置钢丝绳。由于制动器具有许多优点，所以它在现代多种类型提升机中获得广泛的应用。
(2)盘式制动器的缺点：对于制动盘和制动器的制造精度要求较高;对闸瓦的性能要求较高等。
(3)液压盘式制动器作为新开发出来的一种制动器，其发展前景远大，尤其是将液压——电气控制结合在盘式制动器上，相信随着液压和电气技术的进一步发展，会更有利于盘式制动器的发展。
矿井提升机减速机常见故障
齿轮裂纹一般发生在轮齿、轮缘、轮毂、轮辐等部位。按其形成的特点可分为两大类：制造裂纹和使用裂纹。矿用提升机绞车各种保护装置防过卷的装置：当提升容器超过正常终端停车位置0。前者应降低在***过程中产生的制造内应力，减少齿轮产生制造裂纹的机率。对于使用裂纹，主要发生于应力集中部位，临时处理方法是：将裂纹处打磨光滑，使其周边圆滑过渡，防止裂纹扩展。
断齿是指齿轮的一个或多个齿的整体或局部的断裂。齿轮的断裂按其形成的特点可分为：过载折断、塑变折断、疲劳折断。过载折断是由于严重过载时轮齿应力超过极限应力造成的轮齿折断。预防措施主要有：制造时控制材料及热处理质量，控制机械加工及装配质量，
安装时保证接触精度，使用时防止硬物挤入啮合区，在传动系统中设置安全装置，在电控系统中设置过载保护元件。防过速装置：当绞车提升速度超过提升速度15%时，过速保护装置就会自动起作用，切断主电动机电源，并实现保险制动。塑变折断是由于应力集中严重超过材料强度或者是运转过热引起齿轮材料强度的降低，造成轮齿塑变，***后折断。疲劳折断的主要原因是轮齿在过高交变
应力的重复作用下，因疲劳裂纹不断扩展，使轮齿剩余截面上的应力超过其极限应力，造成过载***终折断。对于使用过程中出现断齿现象，应立即予以更换。
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