目前对空间结构中非结构的震害研究较少，甚至震害资料，非结构抗震设计缺乏相应规范标准，或者没有相关的抗震设计，且非结构系统抗震设计方面结构工程师与非结构设计者责任划分不明确，空间结构非结构系统的抗震研究存在多处空白，亟待深入研究。
强震发生后，人们往往十分关注建筑物是否破坏(尤其是倒塌)，以及由于建筑物破坏带来的人员伤i亡及灾后重建的经济损失，较少关注非结构的震害情况。非
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目前对空间结构中非结构的震害研究较少，甚至震害资料，非结构抗震设计缺乏相应规范标准，或者没有相关的抗震设计，且非结构系统抗震设计方面结构工程师与非结构设计者责任划分不明确，空间结构非结构系统的抗震研究存在多处空白，亟待深入研究。
强震发生后，人们往往十分关注建筑物是否破坏(尤其是倒塌)，以及由于建筑物破坏带来的人员伤i亡及灾后重建的经济损失，较少关注非结构的震害情况。非结构构件指建筑中除承重骨架体系以外的固定构件和部件，主要包括非承重墙体，附着于楼面和屋面的构件、装饰构件和部件、固定于屋面的大型储物架等，而中非结构破坏带来破坏性影响不亚于甚至超过结构破坏。首先经济损失很有可能大大超过结构破坏。其次，非结构破坏不仅会直接伤害室内人员，还会阻塞逃生通道，影响中慌乱的人群向室外逃生。在预防结构强震失效方面更是投入了极大的人力物力，并且已取得了显著效果。而特殊设防类或重点设防类建筑，如飞机场、站、大型体育场馆等建筑，非结构破坏还将带来功能中断、有害物质外泄、阻碍灾后救援等更为严重的后果。
圣地亚哥机场吊顶系统破坏，机场等建筑的使用功能在中尤为重要。判断其在中的损失时不仅要考虑人员伤i亡，结构损失，其在中的功能可持续性不容忽视，震后功能中断带来的经济
损失往往要超过结构本身的价值。1989年，洛马-普雷塔了旧金山和蒙特利尔海湾，震后大量的吊顶失效导致旧金山机场关闭，严重影响了灾后救援。而2001年华盛顿中西雅图塔科马国
际机场失效的吊顶系统也导致机场主航站楼关闭。在智利中，瓦尔帕莱索市剧院吊顶系统同样遭到破坏，吊顶板及部分木龙骨破坏。
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结构的布置要根据体系特征,荷载分布情况及性质等综合考虑。一般的说要刚度均匀。力学模型清晰。尽可能限制大荷载或移动荷载的影响范围,使其以直接的线路传递到基础。柱间抗侧支撑的分布应均匀。其形心要尽量靠近侧向力(风震)的作用线。 否则应考虑结构的扭转。同时大多数连接部位是通过螺栓固定的，部分位置只需进行焊接即可。 结构的抗侧应有多道防线。比如有支撑框架结构,柱子至少应能单独承受1/4的总水平力。
框架结构的楼层平面次梁的布置,有时可以调整其荷载传递方向以满足不同的要求。通常为了减小截面沿短向布置次梁，但是这会使主梁截面加大，减少了楼层净高,顶层边柱也有时会吃不消，此时把次梁支撑在较短的主梁上可以牺牲次梁保住主梁和柱子
构件设计
构件的设计首先是材料的选择。 比较常用的是q235(类似a3)和q345(类似16mn)。 通常主结构使用单一钢种以便于工程管理。经济考虑,也可以选择不同强度钢材的组合截面。 当强度起控制作用时,可选择q345; 稳定控制时,宜使用q235。
构件设计中,现行规范使用的是弹塑性的方法来验算截面。这和结构内力计算的弹性方法并不匹配。
当前的结构软件,都提供截面验算的后处理功能。由于程序技术的进步,一些软件可以将验算时不通过的构件，从给定的截面库里选择加大一级。并自动重新分析验算，直至通过，如sap2000等。这是常说的截面优化设计功能之一。五、轻钢别墅的建造造价传统混凝土建筑，造价低是它很大的优点。它减少了结构师的很多工作量。
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