广州登凯供应链-非洲海运专线
：将从五方面推动“一带一路”建设 有观点认为，“一带一路”建设加重了沿线的债务压力，是只有利于的“单行道”。对此，钱克明表示，“‘一带一路’只有受益”这个观点罔顾事实，根本站不住脚。
钱克明表示，“一带一路”是一个方案，同时也是国际公品。“一带一路”倡议提出五年多来，始终秉持一个精神、一个原则，积极推进“五通”。一个精神，就是和
尼日利亚海运价格
广州登凯供应链-非洲海运专线
：将从五方面推动“一带一路”建设 有观点认为，“一带一路”建设加重了沿线的债务压力，是只有利于的“单行道”。对此，钱克明表示，“‘一带一路’只有受益”这个观点罔顾事实，根本站不住脚。
钱克明表示，“一带一路”是一个方案，同时也是国际公品。“一带一路”倡议提出五年多来，始终秉持一个精神、一个原则，积极推进“五通”。一个精神，就是和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神。一个原则，就是共商共建共享原则。“五通”，就是政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通和民心相通。五年多来，已经和150多个和国际组织签署了合作文件，一大批合作项目落地，既有力地促进了相关的经济社会发展，也给当地普通民众带来了实实在在的好处，受到了普遍欢迎。这些成绩都是有目共睹的。
对于 “债务问题”， 钱克明强调要从几个方面看：
一是从历看，国际上债务问题是个老问题，有些债务上升，这是长期积累的结果。比如，近大家关注的巴基斯坦，它的外债里有42%是从多边机构借的，中务在里面仅仅占10%左右。在很多都是这样，总体上看也是这样的水平。
建筑材料制造商开拓坦桑尼亚水泥市场
建筑材料制造商华新水泥公司已以1.16亿美元（119.5亿先令）收购了ARM水泥公司在坦桑尼亚的子公司Maweni Limestone Ltd.，该公司拥有一条日产4000吨的熟料生产线，以及一个年产75万吨的水泥粉磨站。
该收购将使华新进入东非的市场，并扩大在新兴市场的业务范围。据悉，坦桑尼亚的年水泥产量在2016年已超过200万吨，而2001年仅为90万吨。而坦桑尼亚水泥生产商为Tanga Cement (Simba)、Portland Cement (Twiga)和Dangote Cement。
Dangote Cement指出，坦桑尼亚的人均水泥消费量约为每年50公斤。尽管消费量平均水平，但随着探坦桑经济的改善，必定推动了水泥需求的强劲增长，前景依然良好。
Manyara Cement近日计划在Hanang地区建设一座年产能20万吨的综合水泥厂，为此，该公司已经获得了Hanang山周围的石灰石和浮石开采许可证。该工厂将使用立式竖窑，并在坦桑尼亚北部和肯尼亚南部市场出售水泥。
尼日利亚拟禁止钢铁进口
尼日利亚联邦近日表示将逐步取消钢铁进口，以帮助本土钢铁制造商发展，促进工业结构多元化。
联邦钢铁及Olamilekan Adegbite表示，该部门正与尼日利亚标准局(SON)展开合作，首先禁止进口不达标的钢铁制品，并终实现禁止进口。
Adegbite指出，联邦的目标是到2025年，钢铁业能为尼贡献10%的GDP增长，即不仅能做到自给自足，并能转亏为盈，实现出口。（编选
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非洲银行：埃及是非洲大磁铁投资目的国
兰德商业银行连续第三年将埃及评为非洲大磁铁投资目的国，其次是摩洛哥和南非。该银行的评估基于六个部门；金融，，信息技术，工业，建筑和零售贸易。
中埃作为两大发展中经济体，面临着共同的外部挑战和时代机遇。当前，提出的共建“一带一路”倡议与埃方“苏伊士运河走廊开发”战略高度契合，中埃双方以此为契机，加强战略对接、深化利益交汇，合作成果不断涌现。
对于如何在共建“一带一路”背景下继续深化中埃合作，克明表示，中方愿与埃方一道，共同推动双边贸易朝着更加平衡和可持续的方向发展，为更多埃及产品进入市场提供便利。同时将在共同建设好苏伊士经贸合作区的基础上，鼓励更多有实力、有意愿的企业赴埃投资，促进更多质量好、的投资项目落地生根，培育中埃经贸合作新的增长点。（编选：
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