缺点(1)耐高低温和耐油性比钢的弹簧差；(2)工程中用橡胶弹簧，形状比波纹管简单，但要计算它们的弹性特性却相当困难；(3)主要因为它们不是纯弹性体，而是属粘一弹性材料，所以力学特性比较复杂。
橡胶弹簧应用编辑振动机械、双层客车、载重货车等工业机械，橡胶弹簧常用在机械设备、车辆行走机构和悬架中，起减振和缓冲作用。橡胶弹簧也可根据工作需要设计成各种结构形式.
汽车橡胶减震垫
缺点(1)耐高低温和耐油性比钢的弹簧差；(2)工程中用橡胶弹簧，形状比波纹管简单，但要计算它们的弹性特性却相当困难；(3)主要因为它们不是纯弹性体，而是属粘一弹性材料，所以力学特性比较复杂。
橡胶弹簧应用编辑振动机械、双层客车、载重货车等工业机械，橡胶弹簧常用在机械设备、车辆行走机构和悬架中，起减振和缓冲作用。橡胶弹簧也可根据工作需要设计成各种结构形式.
橡胶缓冲块也称橡胶垫块。橡胶垫块简介：橡胶垫块是由多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。天然橡胶NR防震产品：是一种以聚异戊二希为主要成分的天然高分子化合物，分子式是（C5H8）n，其成分中91%～94%是橡胶烃（聚异戊二希），其余为蛋白质、脂肪酸、灰分、糖类等非橡胶物质。橡胶垫块的布置橡胶垫块的布置主要和桥梁的结构形式有关。
橡胶减震块成为当今为广泛运用的原因是避免振动对使用人员和机器的有害影响，在振动轮与机架的联接处，必须装有减震器，其隔振效果是评价振动压路机的重要指标。减震器有圆柱形螺旋弹簧，橡胶块和充气轮胎，其中橡胶块减震器由于工作特性平稳、结构简单和价格低廉等优点，橡胶有很大的线性柔韧性，几乎可被拉伸到而不失去弹性，并且能承受交变应力而不出现疲劳。8、施工安装前，应及时检查，安装时应使减振元件的静态压缩变形量不得超过允许值。橡胶和水一样， 几乎不可以被压缩，受压后仅产生弹性变形，但其体积不变所以促使橡胶减震块得到广泛的应用。
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