底盘装甲是一种具有粘附性橡胶沥青涂层底盘装甲
底盘装甲是一种具有粘附性橡胶沥青涂层。一般喷涂在车底盘、油箱、行李厢等等直接暴露在空气中的部分，干燥后可以形成一层坚固的保护层。（Ps：底盘装甲只是一种涂层，有别于下文中提到的底盘护甲。）
小编说：由于不同不同型号的车辆底盘防护程度不一样， 具体是否要喷涂底盘装甲，因车而异，的办法就是把车子升起来，观察底盘是
天津隐形车衣加盟
底盘装甲是一种具有粘附性橡胶沥青涂层
底盘装甲
底盘装甲是一种具有粘附性橡胶沥青涂层。一般喷涂在车底盘、油箱、行李厢等等直接暴露在空气中的部分，干燥后可以形成一层坚固的保护层。（Ps：底盘装甲只是一种涂层，有别于下文中提到的底盘护甲。）
小编说：由于不同不同型号的车辆底盘防护程度不一样， 具体是否要喷涂底盘装甲，因车而异，的办法就是把车子升起来，观察底盘是否喷涂均匀，细节方面要着重检查一下，比如翼子板内侧等部位。
纯手工裁膜施工好不好费时费力
施工方式
不同的隐形车衣有不同的施工方式，大家比较常见的是一大块贴上去才裁剪的纯手工裁膜施工，而目前随着科技发展，很多隐形车衣已经是原车开模，有些车衣是对着车身裁剪出来的，这种就是专车车衣，专车的隐形车衣更具优势，当然价格上也更贵
纯手工裁膜施工好不好
费时费力
手工裁膜需要先打版裁尺寸，甚至需要拆车部件，然后施工时还要动刀，比较费心费力。
施工过程可能会划花车漆
手工裁膜需要在车漆表面用锋利的美工刀进行裁剪，一不留神就会划伤漆面，给爱车带来不可逆转的漆面伤害。
破坏车衣保护涂层
隐形车衣出厂时，涂层状态都是保护性强的时候，但后期施工技术会造成一定的差别。手包施工中，车衣必然会被拉伸，这就可能会造成涂层的断裂，被拉伸破坏后的涂层，对外界抵御能力会大打折扣，外界伤害可以通过涂层裂缝进入基材甚至漆面，具体结果就是车衣变黄变脏，车漆受损。
隐形车衣保护的车漆了,原车漆到底重不重要
随着技术的发展，TPU这种材料诞生了，这种材料是老美研发的，这项技术至今只在少数几个的厂商手里，这就是为什么很多的隐形车衣那么贵的原因之一。TPU是一种热塑性聚氨酯弹性体，优点是耐高温，耐低温，机械拉伸性好，，耐水，耐油，耐霉菌，也就是隐形车衣的优点抗剐蹭，抗磕碰，抗崩点。
原理咱们说完了，那到底需不需要贴呢？基本上各大改装店、修车厂都会忽悠大家贴，这玩意到底值不值呢？
这就要说到隐形车衣保护的车漆了，原车漆到底重不重要？这个要看个人，我买一个法拉利我肯定觉得重要，我买一个五菱宏光我就没有那么重要了。
（作者： 来源：）
