空压机机头出现卡死的故障原因分析
空压机机头出现卡死的故障时，必须先将电机与机头脱开，单独转动机头以确认是否已卡死（正常的机头用手即可转动），此故障为严重故障，空压机建议用户不要自行拆卸，可及时与技术中心联系以确定修理方案。其卡死故障主要有以下原因：
空压机机头
机头排气端间隙不良。用户使用一般2个重负荷工作日后，发生卡死情况.
色选机空压机生产厂
空压机机头出现卡死的故障原因分析
空压机机头出现卡死的故障时，必须先将电机与机头脱开，单独转动机头以确认是否已卡死（正常的机头用手即可转动），此故障为严重故障，空压机建议用户不要自行拆卸，可及时与技术中心联系以确定修理方案。其卡死故障主要有以下原因：
空压机机头
机头排气端间隙不良。用户使用一般2个重负荷工作日后，发生卡死情况.
空压机在运行过程中，由于冷却换热效果不好、压力不正常、排气量不足等原因，导致空压机实际运行时间较短，机器停车与启动频繁，无法达到安全运行的要求，直接影响生产，给企业带来不可估量的损失。因此正确识别空压机的故障，分析原因，减少故障次数，提出预防措施，确保空压机安全运行是非常必要的。空压机机组在工作时，温度比较高；停机后，因外界温度较低，会有大量的冷凝水产生，存在于管道里。如果不及时排放的话，在冬季寒冷的天气可能会导致堵塞、结冰冻裂空压机的排气管等设备，因此在冬季里，空压机停机冷却后，一定要注意放空所有气体、排污、放水，及时放空管道里的液态水。空压机排气温度过高时降低吸气温度，加强压缩机房的通风。在压缩机房的房顶加排气罩，可用来排除热气。控制室内温度不要过高，特别注意在炎热的夏季，机房温度不要超过40℃。
容易跑油的主要原因
小空压机中途容易油耗大或者跑油，很多都出现在保养之后的几百、一千小时以后。为什么会这样呢出现这种现象的机器运行温度通常都不高，油分桶水分较多，水分较多油分滤纸也就容易损坏，加上油分桶上半部分油雾本来就大，这样一来，就很容易出现油耗大或者跑油现象了。
另外，10HP小空压机油分桶内的机油本来就很少，油耗稍微大一些，机器就很容易高温，有些机器可能就需要中途添加机油，严重的甚至需要更换油分。
除此以外，还有一个原因，由于小空压机油分桶上半部分油雾较大，油分滤纸层数一般会稍微少一些，如果像30HP、50HP空压机油分滤纸的层数，油雾大阻力就大，油分容易内压高。所以，通常小空压机的油分滤纸层数相对会少一些，这样一来，滤纸抗损坏的能力就大大降低，加之油分桶机油本来就少，所以小空压机就很容易出现中途需要添加机油或者跑油的现象。
另外，10HP小空压机如果使用压力较低，会加大油分排气流速，油分桶上半部分油雾本来就大，就很容易导致油耗大或者跑油。
空气压缩机在工作过程中会产生很高的温度，而过高的温度亦会影响空压机的正常使用。所以解决空压机的散热问题也就十分重要。
空压机温度过高
可能是冷却器脏了
空压机出口过高可能是空压机冷却器ISE脏了，有时是空压机管道堵了，当然和阀门也有关系，解决就要定期的清洗冷却器，检查管道，一级和二级空气阀，定期清洁和检查运行机器的时候，密切留意冷却水的压力，各级空气压力，润滑压力及噪音。
是不是你压力阀没关？
如果排渣不正常，每次检修完后一定要检查低压和高水压是否理想，并且测试分油机，启动并运转，注意有无噪音，电动机电流是否正常，排渣是否理想，检查一下i小压力阀，因为空压机启动时，为了保证油压，i小压力阀是关闭的，如果i小压力阀开机时没有关闭，可能造成开机时负载过大，温度骤升！
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