空压机油结胶怎么办？
在空压机运行过程中，润滑油起着重要作用，如果润滑油结焦，势必影响空压机的正常运行。今天，柯励森空压机小编将深入分析空压机油结焦的原因。
1、金属离子
空压机在运行过程中，各部件间的摩擦容易产生金属屑，相当于催化剂，可以加速润滑油中某些烃类聚合物的化学反应。而这些金属离子也会堵塞空压机的油系统，导致润滑油结焦；
2、水分效应
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空压机油结胶怎么办？
在
空压机运行过程中，润滑油起着重要作用，如果润滑油结焦，势必影响
空压机的正常运行。今天，柯励森空压机小编将深入分析空压机油结焦的原因。
1、金属离子
空压机在运行过程中，各部件间的摩擦容易产生金属屑，相当于催化剂，可以加速润滑油中某些烃类聚合物的化学反应。而这些金属离子也会堵塞空压机的油系统，导致润滑油结焦；
2、水分效应
空气中的水汽进入空压机与润滑油接触，使润滑油乳化形成白色絮状物。乳化润滑油易水解，造成设备生锈，进一步导致润滑油结焦。
3.氧化的作用
空气压缩机中的润滑油在高温作用下易发生氧化反应。长期以来，润滑油极易产生聚合沉淀，导致润滑油结焦。而且，氧含量越高，润滑油反应越充分，使用寿命越短。
4、废油的影响
空压机的润滑油必须使用匹配的润滑油。两种不同的润滑油不能混合使用，因为不同厂家生产的润滑油使用的添加剂不同。混合了不同添加剂的两种油之间可能发生化学反应。此外，旧润滑油还可能导致新润滑油变质，产生结焦。
螺杆空压机润滑油常见故障
螺杆空压机润滑油对设备的运行起着关键性作用，如果润滑油出现问题，必定会影响到机器的运行，同时还会影响到企业生产计划。 常见故障：
（1）润滑油进水，乳化导致润滑效果差，主机高温报警，机组频繁高温报警停机。
（2）机组运行过程因油过滤器长时间不更换，造成滤网前后压差增大，堵塞，油压低，主机缺油高温报警。
（3）油气分离器油位不足，缺油引发高温报警故障。
（4）机组缺油造成主机机头阴阳转子高温粘结，主机轴承干磨烧毁。
螺杆空压机润滑油常见故障的解决措施
螺杆空压机润滑油常见故障的解决措施：
（1）螺杆空压机润滑油系统进水一方面是油冷却器换热器泄漏所致，可以通过对油冷却器换热管进行试压排除泄漏可能；另一方面是因为潮湿的空气进入润滑油和油气分离器中。润滑油液中带水是油冷却器和湿空气凝析作用形成。可以关闭进气阀门，或者将进入机组的冷却循环水关闭。
（2）机组启动运行后，检查空压机系统发现泄漏及时处理。如果紧固无效需停机进行处理，法兰连接处密封圈、密封垫片更换新的密封垫片或密封圈，螺纹丝扣处进行紧固处理，这些漏点在初期如果不加以处理，会越漏越大，给后期运行操作人员带来很大工作负担，严重情况下会造成停机事故。
（3）油路循环结束后，待各润滑回路中残油回流到油气分离器后，放干净后方可重新加注新的润滑油液。
（4）加强油过滤器前后压差的数据记录，定期更换油过滤器。
螺杆空压机润滑油决定着空压机性能，选择时不可贪图便宜而忽略。
螺杆压空压机油使用注意事项（一）
螺杆空压机油对空压机运行起着重要作用，如果使用不当不仅会影响设备工作效率严重的还会造成高温停机。因此规范使用润滑油是我们必须掌握的。那么如何规范使用润滑油以及使用时需注意哪些问题呢？
1、不同、档次的空压机油禁止混用，
2、更换机油时需要将旧油排放干净。不能采用补加或过滤重用的办法。因为虽然表面看机油的颜色不变，但添加剂可能已经消耗完了。
3、如果油泥不多，装入1/2的新油后，运转30分钟放净，再装满新油正常运行。如果油泥积碳太多，可拆开油缸后，用人工清除油泥和积碳，然后用清洗剂清洗。清洗完成后，必须要用干燥空气吹干，再加入清洗油精清洗运转100至200小时后，放净清洗油精，之后再加人新油正常运行。否则可能破坏油品添加剂的性能，严重的还会引起安全事故。
4、换油时应同时更换机油旁路滤清器、机油过滤器、油气分离细滤器、粗滤器过滤元件等，检查集滤器、空气滤清器、单向阀、温控报警器等是否完好。
5、由于螺杆空压机设备、环境、油温、机械杂质等都会加速油品的老化，所以需要根据实际情况来确定换油时间。为防止积碳、结焦，使用过程中每300h需注意观测润滑油的颜色、黏度、油性等，但不能单靠颜色判断油品好坏。
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