产品介绍：
FL系列风冷式工业冷冻机(冷水机)主要应用于塑胶、电子制造、电镀、化工、超声波冷却、印刷等工业生产,通过控制机械生产所要求温度,提高生产效率及产量。FL系列风冷式工业冷冻机操作简便、设计合理、风冷式无需配备水塔，使用更方便。
循环水冷机，循环水冷机，冷水机，循环水冷机，北京冷水机
机组特点 ：
主机选用压缩机,内置安全保护
壳管式蒸发器销售
产品介绍：
FL系列风冷式工业冷冻机(冷水机)主要应用于塑胶、电子制造、电镀、化工、超声波冷却、印刷等工业生产,通过控制机械生产所要求温度,提高生产效率及产量。FL系列风冷式工业冷冻机操作简便、设计合理、风冷式无需配备水塔，使用更方便。
循环水冷机，循环水冷机，冷水机，循环水冷机，北京冷水机
机组特点 ：
主机选用压缩机,内置安全保护,噪音低,节能省电。
电气部分采用“施耐德”原厂产品,工作稳定。
数显温度控制器,可控制水温于±1℃，设定温度范围 5 ℃-50 ℃。
不锈钢厚质水箱式蒸发器,内置自动补水等装置,清洗维护方便快捷。
水冷机组冷凝器为套管式,套内螺纹铜管,设计合理,换热效果良好;风冷机组散热冷排,由翘片加上行列铜管组成，采用二次翻边.翘片机械涨管工艺和换热器生产线
静电喷塑外壳,欧化设计,美观大方,外表板采用拆装形式,方便使用和维护。
螺杆式冷水机组：
螺杆式冷水机组是以各种形式的螺杆压缩机为主机的冷水机组。它是由螺杆式制冷压缩机、冷凝器、蒸发器、热力膨胀阀、油分离器以及自控元件和仪表等组成的组装式制冷装置。目前，螺杆式冷水机组在我国制冷空调领域内得到越来越广泛的应用，其典型制冷量范围为700~1000kW。
优点：
1、结构简单，运动部件少，易损件少，寿命长。
2、圆周运动平稳，低负荷运转时无“喘振”现象。
3、压缩比可高，EER值高。
4、可在10%~范围内无级调节，部分负荷时，节电显著。
5、对湿冲程不敏感。
二、活塞式冷水机组
活塞式冷水机组是以活塞式压缩机为主机的冷水机组。机组由制冷压缩机与冷凝器、蒸发器、热力膨胀阀等组装而成，并配有自动能量调节和自动安全保护装置。活塞压缩机装置系统比较简单，这类压缩机一般低温工况用的多！
1、适用压力范围广； 可维修性强。
2 、采用多机头，高速多缸，性能可得到改善。
三、模块式冷水机组
由多台模块式冷水机单元并联组成的。采用微电脑协调控制多回路工作，每个压缩机都能独立地进行能量调节，模块式机组可由多达13个单元组合而成，模块式冷水机组内设有电脑监控系统，控制整个机组，按空调负荷的大小，定期启停各台压缩机或将高速运行变为低速运行，包括每一个独立制冷系统和整机运行。
优点：
1、按照冷负荷变化，随时调整运行的模块数，使输出冷量与空调负配合，节约能耗。
2、多台压缩机并联工作有保障。
3、重量轻，外型尺寸小，节省建筑面积；
4、模块式的组合，对制冷系统提供的备用能力，而且扩大机组容量非常简单易行。
3、用材简单，可用一般金属材料，加工容易，造价低。
冷水机壳管式蒸发器销售
压缩机排气压力过高，导致高压保护继电器动作。压缩机排气压力反映的是冷凝压力，正常值应在1.4~1. 6MPa，保护值设定为2.0MPa。若是长期压力过高，会导致压缩机运行电流过大，易烧电机，还易造成压缩机排气口阀片损坏。
产生高压故障的原因如下： 冷却水温偏高，冷凝效果不良；冷却水流量不足，达不到额定水流量；冷凝器结垢或堵塞；制冷剂充注过多；制冷剂内混有空气、氮气等不凝结气体；电气故障引起的误报。
六、压缩机过热故障
压缩机马达绕组内嵌有热敏电阻，阻值一般为1kΩ。绕组过热时，阻值会迅速增大，超过141kΩ时，热保护模块SSM动作，切断机组运行，同时显示过热故障指示灯亮。
产生压缩机过热故障的原因如下： 压缩机负荷过大，过电流运行；电气故障造成的压缩机过电流运行；过热保护模块受潮或损坏，中间继电器损坏，触点不良。
七、低阀温故障
膨胀阀出口温度反映的是蒸发温度，是影响换热的一个因素，一般它与冷媒水出水温度差5~6℃。当发生低阀温故障时，压缩机会停机，当阀温回升后，自动恢复运行，保护值为-2℃。
产生低阀温故障的原因如下： 制冷剂少量泄漏；膨胀阀堵塞或开启度太小；冷媒水流量不足或蒸发器堵塞；电气故障引起的误报。
制冷系统出现脏堵后，由于制冷剂无法循环，使压缩机连续运转，蒸发器不冷，冷凝器不热，压缩机外壳不热，听蒸发器内无气流声。如部分堵塞时，蒸发器有凉或冰凉的感觉，但不结霜。摸干燥过滤器和毛细管的外表面时手感很凉，有结霜，甚至会结出一层白霜。这是因为制冷剂流过微堵的干燥过滤器或毛细管时，产生节流作用，从而使流过堵塞处的制冷剂产生膨胀、汽化、吸热，导致堵塞处外表面结露或结霜。
冰堵于脏堵的区别：冰堵发生一段时间后还能恢冷、形成一会儿通、一会儿堵，堵了又通，通了又堵的周期性重复。而脏堵发生后就不能制冷了。
除了毛细管发生脏堵外，如果系统杂质较多，也会逐渐将干燥过滤器堵塞，因过滤器本身滤除脏物和杂质的容量有限，会由于杂质的不断堆集而发生堵塞。
(三)油堵故障和其他管路堵塞的故障
制冷系统产生油堵的主要原因是压缩机缸体磨损严重或活塞与气缸配合间隙过大所致。
随压缩机排被排入冷凝器，进而随同制冷剂一起进入干燥过滤器，由于油的粘度较大，被过滤器内的干燥剂阻住，油过多时在过滤器进口处形成堵塞，使制冷剂不能正常循环，电冰箱不制冷。
造成其他管路堵塞的原因是：在焊接管路时被焊料堵塞;或在更换管子时所更换的管子本身已堵塞而未发现，以上堵塞都是人为因素造成，因此要求在焊接和更换管子时，应按要求进行操作和检查，就不会造成人为堵塞故障了。
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