固定登车桥技术要求
1、主要结构件均采用钢材制造，所有钢结构件均经严格的除锈表面处理。喷涂底漆。
2、焊接后无任何焊接飞溅和焊渣。所有焊接接缝采用CO2保护焊进行焊接，焊缝美观牢固。
3、产品喷有四遍油漆，即两遍底漆+中间面漆+面漆，漆膜厚度为不小于0.08mm，选用聚氨酯面漆和清漆。需烘干处理。
4、标准面漆颜色:深蓝色。并喷涂警示颜色——黄色
10吨固定登车桥
固定登车桥技术要求
1、主要结构件均采用钢材制造，所有钢结构件均经严格的除锈表面处理。喷涂底漆。
2、焊接后无任何焊接飞溅和焊渣。所有焊接接缝采用CO2保护焊进行焊接，焊缝美观牢固。
3、产品喷有四遍油漆，即两遍底漆+中间面漆+面漆，漆膜厚度为不小于0.08mm，选用聚氨酯面漆和清漆。需烘干处理。
4、标准面漆颜色:深蓝色。并喷涂警示颜色——黄色作为平台两侧安全警示之用。（也可按用户提供色标油漆）
固定登车桥是实现货物装卸的辅助设备，它的高度调节功能使货车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬运车辆通过它能直接驶入货车内部进行货物的批量装卸，单人作业，即可实现货物的装卸。
产品特点
1.叉车配合作业，从货柜或车厢批量装卸货
2.装卸货效率很高，单人运作，无需人工搬运
3.上下卸货自如，成本低
4.电动液压系统，DC24V，单个按钮操作控制
5.两侧安全保护，保护脚部安全
6.附设检修安全支撑杆及缓冲垫
7.月台高度视车厢高度而定，通常在1400mm左右
8.密封系统、密封条、液压缸体更可靠
登车桥使用限制：
1、悬挂和支撑升降平台工作平台的条件下进行维护，避免升降平台突然下降，造成不必要的人员伤亡;
2、不要随意调整安保阀。 由于液压系统中的每个部件都在规定的压力下工作，一旦调节安保阀，可能会导致液压系统异常运行并对人员，机器和物体造成不必要的损坏。
3、非人员不得随意拆卸和安装电器，以防止触电或错误连接。
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