根据阻燃机理，阻燃剂的热分解温度应高于塑料的成型加工温度，但不宜过高。如果阻燃剂分解温度过低，则在塑料成型加工过程中容易分解，影响其阻燃效果。而如果阻燃剂分解温度过高，则在塑料燃烧过程中阻燃剂仍未分解，有效阻燃因子难以得到释放，起不到阻燃效果。阻燃材料受热或燃烧产生大量惰性气体或高密度蒸汽，起到稀释隔绝可燃气体或降温的作用，导致燃烧终止。
主营共聚环保
PC阻燃剂销售价
根据阻燃机理，阻燃剂的热分解温度应高于塑料的成型加工温度，但不宜过高。如果阻燃剂分解温度过低，则在塑料成型加工过程中容易分解，影响其阻燃效果。而如果阻燃剂分解温度过高，则在塑料燃烧过程中阻燃剂仍未分解，有效阻燃因子难以得到释放，起不到阻燃效果。阻燃材料受热或燃烧产生大量惰性气体或高密度蒸汽，起到稀释隔绝可燃气体或降温的作用，导致燃烧终止。
主营共聚环保PP添加2%阻燃剂均聚加3-5%阻燃母粒，PP波纹管添加3-6阻燃母料均聚PP添加0.8-1%阻燃剂，PP透明添加1%阻燃剂，PP均聚无析出添加3-5%阻燃母粒，PP共聚无析出添加6-8%阻燃母粒，
阻燃剂都存在腐蚀性吗？
随着安全环保意识的日益加强，人们对防火安全及制品阻燃的要求越来越高，无卤、低烟、低毒的环保型阻燃剂已成为人们追求的目标。
目前国内塑料改性用阻燃剂近80%为含卤阻燃剂，如果注塑温度过高或对模具冷却不足，都可导致阻燃剂分解，放出Br化氢气体，Br化氢气体对金属的腐蚀比较严重，在高温下腐蚀更快。
PP阻燃剂在汽车装饰中的应用在什么位置
材料在汽车内饰中的应用
PP通过增韧、填充、增强、共混等改性方法可得到性能各不相同的材料，在汽车内饰中改性PP材料得到了广泛的应用。
耐刮擦性能的要求
汽车内装饰零件的原材料PP相对来说硬度不高，因此在用户的使用 过程中，一些零件很容易被划、被刮或被踢，时间一长，零件表面明显发白，非常难看。因此PP材料必须具有耐刮擦的性能。
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