洒水车泵头故障
1、电机正常运转但出水量少或根本不出水。这种情况应首先检查洒水车水泵的密封，检查时应先拔下电源插头，用手堵住吸水口，把水泵灌满水，用嘴衔住出口使劲往里吹气，观察泵头是否漏水，漏水之处也就是密封损坏之处。常见的故障部位有吸水口垫、出水口垫、叶轮盖垫，维修时应更换。若无满水现象，多是叶轮损坏、吸水室和出水室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙增大等，应更换叶轮
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洒水车泵头故障
1、电机正常运转但出水量少或根本不出水。这种情况应首先检查洒水车水泵的密封，检查时应先拔下电源插头，用手堵住吸水口，把水泵灌满水，用嘴衔住出口使劲往里吹气，观察泵头是否漏水，漏水之处也就是密封损坏之处。常见的故障部位有吸水口垫、出水口垫、叶轮盖垫，维修时应更换。若无满水现象，多是叶轮损坏、吸水室和出水室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙增大等，应更换叶轮和泵壳。更换趺轮时应注意清除泵内残余的铜叶片，以免再次损坏新叶轮。
2、机壳带电。多数是水封损坏，水通过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致，可采用更换水封、烘干电机等方法修复。需要注意的是，因为水泵长期与水接触和露天工作，极易受潮而造成绝缘性能恶化，为了保证人身安全，电动洒水车自吸泵应可靠接地。
洒水作业的注意事项
1.因在公路洒水作业时工作时间较长，且灰尘大容易造成车辆各部件的加速磨损，降低使用寿命，所以要对其各个部件进行保养，每天作业前对各部伯进行检查，过几天对洒水车体清洗，防止灰尘积压造成车体故障。
2.长期在公路上作业的洒水车因天气燥热，工作前对车胎进行检查，防止用时过长车胎在高压环境下造成损坏。另车辆内水箱一定要记得时常加水，防止温度过高对发动机的损坏。
洒水车不清理水垢的危害有哪些
洒水车在通常的状况下发挥散热作用，但一旦在水箱的周围产生水垢，则对洒水水箱的散热作用有很大的影响。由于水垢的导热系数低，汽缸衬里及汽缸？由于头水道的水垢形成，局部区域因散热性的降低而温度上升，在薄弱发动机部位龟裂和汽缸？可能会发生头部变形。
另外，不仅使冷却系统的散热性能变差，而且出现局部的高温区域，使润滑条件恶化，使发动机的温度上升，使发动机系统的磨损加速。另外,堵塞散热管或冷却系统的管路等,大大降低传热效率,使发动机过热直接危及驾驶员的安全。
洒水车的水泵修复
1、泵壳的可以进行焊接修理,或者用环氧树脂粘接,轴承座的孔磨损过多,可以用插入法修复,泵壳体的进水室的端面例如为麻点、槽或无槽。通常，您可以使用“车床”车削修复。
2、泵轴的腐蚀：挂着锡，填补了点，凹部。泵轴磨损可以通过镀铬进行修复，轴承旋转必须灵活没有噪音。
3、水密封磨损、橡胶水密封老化、变形或破损、水密封力下降或腐蚀严重。全部都要更换。
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