建筑用的膜材料表面无静电，对尘埃物没有吸附力，因此不易沾灰，即使落上一点灰尘也很容易被风雨除去。因此膜结构车棚建筑总是以亮洁的表面出现在我们的视野中。
大跨度：可建成无中间支撑柱的大跨度建筑，一些大型公众活动场所，体育场馆，要求室内形成无立柱，的开阔空间，这就给建筑师提出一个大难题。采 用膜结构车棚的屋顶，问题就大大简化了。因为单位面积的膜很轻，大大减轻了骨架的承重
车棚膜结构工程
建筑用的膜材料表面无静电，对尘埃物没有吸附力，因此不易沾灰，即使落上一点灰尘也很容易被风雨除去。因此膜结构车棚建筑总是以亮洁的表面出现在我们的视野中。
大跨度：可建成无中间支撑柱的大跨度建筑，一些大型公众活动场所，体育场馆，要求室内形成无立柱，的开阔空间，这就给建筑师提出一个大难题。采 用膜结构车棚的屋顶，问题就大大简化了。因为单位面积的膜很轻，大大减轻了骨架的承重。
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膜结构车棚大量出现在我们生活当中，也逐渐被人们所关注，那膜结构的耐久性如何？膜结构车棚不仅具有强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，不受紫外线影响，更有高寿命之说，可以长达15-30年。
1、膜结构车棚整体框架采用方钢焊接成型龙骨架;
2、框架整体做防锈处理，刷防锈底漆三遍，表面喷涂白色汽车漆;
3、膜结构车棚内部采用Φ38镀锌圆管与车棚框架焊接，加强棚顶部强度，可让棚内感觉宽敞明亮;
4、膜结构车棚立柱底脚采用10mm厚钢板与预埋件牢固焊接;
5、膜结构车棚顶部封板采用茶色(颜色可挑选)阳光板封顶，与车棚整体骨架用压条铆接固定，耐酸碱腐蚀，有足够强度对棚内车辆起到保护作用。
2、反光性
因为进入膜结构车棚室内的透射光和反射光都是漫射光，不太可能涌现眩光，但也要思考玻璃采光区的安排及遮阳以避免其直射光造成的眩光。
3、色彩性
膜结构车棚在室内人们对白色或米白色膜材会有很好的色彩感知，因为这两种色彩表现出对可见光具备线性光谱透射的特征。透射程度随透射光波长的增添而增添，这使得透射光比入射光略暖和。透射光谱与纤维及其特性、涂层的厚度等。
膜体安装包括膜体展开、连接固定、吊装到位和张拉成形四个部分。
(1) 展开膜体前，在平台上铺设临时布料，以保护膜材不被损伤及膜材清洁，严格按确定的顺序展开膜体。打开包装前应校对包装上的标记，确认安装部位，并按标记方向展开，尽量避免展开后的膜体在场内移动。在展开的膜面上行走时要穿软底鞋，不得佩带硬物，以防膜体受到刮伤。
(2) 在平台上展开膜体后，用夹板将膜材与索连接固定。夹板的规格及夹板间的间距均应该严格按设计要求安装。对一次性吊装到位的膜体，也必须一次将夹板螺栓、螺母拧紧到位。
(3) 目前索膜结构吊装较多应用多点整体提升法，是将已经成熟的整体“提升”技术加以改造用于索膜结构这种柔性结构的施工过程中，该工艺要求整个过程必须同步。起吊过程中控制各吊点的上升速度和距离，确保膜面的传力均匀。
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