目前市面上有许多种空气压缩机，就其结构而言，不论何种的空压机其构造都是大同小异的。
组成空压机的部件:
1、主马达是驱动空压机机头的动力设备
2、风扇马达是对整个系统进行散热的设备
3、泵头是空压机的核心部分
4、油缸是油的储存器，油气运动中的中间站
5、机油散热器
6、气体散热器
空气压缩机维修
目前市面上有许多种空气
压缩机，就其结构而言，不论何种的空压机其构造都是大同小异的。
组成空压机的部件:
1、主马达是驱动空压机机头的动力设备
2、风扇马达是对整个系统进行散热的设备
3、泵头是空压机的核心部分
4、油缸是油的储存器，油气运动中的中间站
5、机油散热器
6、气体散热器
7、进气阀，受控元件
8、蕞小压力阀，起单向阀作用以防止外部气流进入机内
9、恒温器 (油胆)自动调节油温以保持油温在正常的范围内波动
10、空气过滤器 (风隔)起过滤空气的作用
螺杆空压机比活塞空压机有哪些优势？
螺杆
空压机与活塞空压机功能方面的比较
（一）、力平衡方面
单螺杆压缩机：螺杆承受的径向和轴向气体力可以自动平衡，星轮齿承受气体力，要求星轮齿具有足够的强度和刚度。双螺杆压缩机：螺杆转子承受较大的径向和轴向气体力，要求螺杆具有足够的强度和刚度。
（二）、制造成本方面
单螺杆压缩机：螺杆和星轮轴承可选用普通轴承，制造成本较低。双螺杆压缩机：由于两螺杆转子负荷比较大，要求选用精度较高的轴承，制造成本较高。
螺杆式空气
压缩机由螺杆机头、电动机、油气分离桶、冷却系统、空气调节系统、润滑系统、安全阀及控制系统等组成。整机装在1个箱体内，自成一体，直接放在平整的水泥地面上即可，无需用地脚螺栓固定在基础上。螺杆机头是1种双轴容积式回转型压缩机头。1对高精密度主(阳)、副(阴)转子水平且平行地装于机壳内部，主(阳)转子有5个齿，而副（阴）转子有6个齿。主转子直径大，副转子直径小。齿形成螺旋状，两者相互啮合。主副转子两端分别由轴承支承定位。工作时电动机通过连轴器(或皮带)直接带主转子，由于2转子相互啮合，主转子直接带动副转子一同旋转。冷却液由压缩机机壳下部的喷嘴直接喷入转子啮合部分，并与空气混合，带走因压缩而产生的热量，达到冷却效果。同时形成液膜，防止转子间金属与金属直接接触及封闭转子间和机壳间的间隙。喷入的冷却液亦可减少高速压缩所产生的噪音。
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