钢丝网骨架塑料复合管打压试验钢丝网骨架塑料复合管大家都知道，用途较为广泛，并且实用性能相对比较稳定，我们在对其进行焊接的工作后是需要进行水压的，这主要是为了防止焊接后漏水。2、在搬运管材下管时应该轻抬、轻放，严禁在沟槽内拖拉、滚动或用铲车、叉车、拖拉机牵引等搬运管材。这就需要我们能够熟练的掌握产品的打压试验曹操，那么下面我们来介绍一下在进行试验的时候有哪些需要注意的要点：
钢丝网骨架塑料复合给水管
钢丝网骨架塑料复合管打压试验
钢丝网骨架塑料复合管大家都知道，用途较为广泛，并且实用性能相对比较稳定，我们在对其进行焊接的工作后是需要进行水压的，这主要是为了防止焊接后漏水。2、在搬运管材下管时应该轻抬、轻放，严禁在沟槽内拖拉、滚动或用铲车、叉车、拖拉机牵引等搬运管材。这就需要我们能够熟练的掌握产品的打压试验曹操，那么下面我们来介绍一下在进行试验的时候有哪些需要注意的要点：
1.钢丝网骨架塑料复合管的压力试验须用水。严禁进体压力试验。
2.破碎试验前，除管件接头外，其它部位均需用土回填，并覆盖不小于半米的土厚。同时，固定好管井，注意破碎过程中管道受压后移动的现象。
3.向管道内注水加压时，严禁人员接近管道和接头，并保持一定的安全距离进行试验。
4.当管道被压下时，选择压降模式。1、钢丝网骨架塑料复合管采用电热熔连接，即热塑性塑料在优化的工作电压、电流和一定时间内熔化，经冷却后，使复合管之间以及复合管管件之间成为整体，电热熔连接优点是对关键要素的控制，也就是温度和熔体压力的控制。其基本工作原理是：钢丝网骨架塑料复合管在加水时，在规定的压力下，应保持稳定压力1小时。在此期间，管道内压不应小于0.05MPa。然后，根据相关状态，管道规定压力应为该状态压力的1.15倍。观察管道内压2小时，压力不应降低0.3Mpa。
5.具体破碎试验方法可参照CECS17:2000和GB50268-97标准。
钢丝网骨架复合管被压扁怎么处理
钢丝网骨架复合管具有的生产工艺与好的材质，使其具有很好的耐压性能，被广泛应用于各个领域。当然，我们也不排除会在一些特殊情况将复合管压扁，这种现象也是有的，那么当我们遇到这样状况的时候应该怎么办呢？
一般情况下，钢丝网骨架复合管生产出来后，是很规整的。5、取样送检，目前省级质检单位都可以检测复合管是否合格，主要检测外观、规格尺寸、受压开裂稳定性、剥离强度、热稳定性（200°C）、熔体质量流动速率、短期静液压强度试验、强度试验、复合层静液压稳定性等。很多时候为了节约空间，会将大孔径的管道放置于底层，然后层层堆放，这个时候如果高度不超2.5米，是对管子没有损伤的，也不会压扁。但是如果在大孔径管子内部套小口径的管子，层层相套，这就会使底部管子受压很大，从而造成管子变形、压扁的情况。当然这不是管道的质量问题，而是使用了错误的储运方法。因此管道发生压扁的情况多是在储存和运输过程中。
通常钢丝网骨架复合管压扁后，我们要对其进行评估测试，变形是否严重、是否影响使用。即在复合管上注塑一个电熔套筒相同锥度的宽封口，连接时为锥面与锥面相配，保证具有相同的间隙，使熔焊效果更好，在熔焊前，要打磨熔焊面，即套筒内表面及宽封口外表面，去除氧化层。如果管子没有问题可以使用，那我们可以采取圆形矫正器进行处理，这种方法比较方便、准确。如果有时候没有矫正器时，那就只能对管子进行敲打，使其恢复原状。这里要提醒大家，这种方法并不可取，可紧急情况下使用。
钢丝网骨架复合管对接时易出现的问题
钢丝网骨架复合管由于自身性能较好经常被用于很多领域的施工中，当我们在施工的过程中会或多或少会遇到一些意料之外的问题。6、当钢丝网骨架复合管材、管件存放处与施工现场温差较大时，在连接前应将管材和管件在施工现场放置一定时间，使其温度接近施工现场温度。比如，我们在对该复合管进行对接工作时就会出现很多的问题，但当我们将这些问题提前掌握到时候也就见怪不怪了。接下来我们就来了解一下复合管在对接过程中有哪些容易发生的问题：
1、两端连接端面错位
遇管材不圆正时，钢丝网骨架复合管与管件直径的偏差等。可调正管材安装方向或调正焊机机架上的夹紧螺栓，避免上述现象发生。
2、焊接翻边过大
因对接压力或吸热压力过大和吸热时间过长必然会出现上述现象。
3、焊接翻边过小
因对接压力过小或未加拖动压力及吸热时间过短就会有上述现象出现。
4、焊接翻边形状扁平
因加热板温度过低或钢丝网骨架复合管的对接压力过大易出现上述现象。
5、用手触摸铣削后的端面
在焊接前有意无意触摸铣削后的端面，造成端面污染，易发生脆性断裂现象。
6、取加热板时碰伤端面
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