干式变压器外壳的结构
干式变压器外壳常用的结构主要有一体式和组装式2种。早期大多采用前者，其好处是现场无需组装，安装方便，但其大的问题是运输不方便。如果将其罩在干式变压器上，就不方便把干式变压器固定在运输车辆上，如果将其与干式变压器分别单独固定在车上运输，又会占用比较大的车辆空间，运输成本较高。另外，一体式还会遇到配电室门较窄时无法进入配电室的难题。目前大多选用后者
干式变压器温控器生产厂家
干式变压器外壳的结构
干式变压器外壳常用的结构主要有一体式和组装式2种。早期大多采用前者，其好处是现场无需组装，安装方便，但其大的问题是运输不方便。如果将其罩在干式变压器上，就不方便把干式变压器固定在运输车辆上，如果将其与干式变压器分别单独固定在车上运输，又会占用比较大的车辆空间，运输成本较高。另外，一体式还会遇到配电室门较窄时无法进入配电室的难题。目前大多选用后者。组装式干式变压器外壳由左、右侧框，前、后门框，顶盖以及连接附件组成，它们可现场组装，运输方便，进入配电室也方便。2、可拆装式外壳，材料有冷轧钢板、铝合金、不锈钢、覆铝锌板结构等。
山东科宏电子科技有限公司为山东科宏集团下属分公司，主要从事干式变压器智能温控器及干式冷却风机的研发生产，已有16年的历史。智能温控器产品系列，共40多个品种。干式冷却风机产品共70多个品种。
干式变压器外壳根据实际使用要求，有多种用料结构：
1、铝合金结构：框架由铝合金型材搭扣组合，面板磨花或氧化 着色，拼装巧妙，结构新颖，外涂防紫外线特殊进口油漆，外形美 观大方，轻便；
2、不锈钢结构：采用进口镜面不锈钢板，结构合理，光可鉴人。
干式变压器的温度不超出70℃，溫度过过高加快机器设备內部绝缘层位置脆化。假如必须调整变电器运作时的工作温度，能操纵在50℃下列。通常原厂设置90℃起动离心风机热管散热，120℃起动高溫警报，160℃巴氏杀菌将会跳电。运作时的溫度越高其电阻越多大，热值也会持续提升，率就会急剧下降，它是1个反馈调节的难题，假如是F级绝缘层系统软件得话，一切正常运作操纵在40～60℃比较为适合。基本状况下工作中的干式变压器溫度超过98℃，就早已算较为高了。到时候不可以再提升负荷了。底压机器设备通常规定温度不必超出65℃。干式变压器外壳的结构干式变压器外壳常用的结构主要有一体式和组装式2种。溫度过过高使机器设备绝缘层位置加快脆化，降低其使用期。
（作者： 来源：）
