BM1液压马达
BM1液压马达按其结构类型来分可以分为齿轮式、叶片式、柱塞式和其它型式。按液压马达的额定转速分为高速和低速两大类。额定转速高于500r／min的属于高速液压马达，额定转速500r／min的属于低速液压马达。
高速液压马达的基本型式有齿轮式、螺杆式、叶片式 和轴向柱塞式等。BM1液压马达它们的主要特点是转速较高、转动惯量小、便于启动
BM1液压马达
BM1液压马达
BM1液压马达按其结构类型来分可以分为齿轮式、叶片式、柱塞式和其它型式。按液压马达的额定转速分为高速和低速两大类。额定转速高于500r／min的属于高速液压马达，额定转速500r／min的属于低速液压马达。
高速液压马达的基本型式有齿轮式、螺杆式、叶片式 和轴向柱塞式等。BM1液压马达它们的主要特点是转速较高、转动惯量小、便于启动和制动、调节(调速及换向)灵敏度高。通常高速BM1液压马达输出转矩不大所以又称为高速小转矩液压马达。
低速BM1液压马达的基本型式是径向柱塞式，此外在轴向柱塞式、叶片式和齿轮式中也有低速的结构型式，低速液压马达的主要特点是排量大、体积大转速低(有时可达每分钟几转甚至零点几转)、因此可直接与工作机构连接；不需要减速装置，使传动机构大为简化，通常低速液压马达输出转矩较大，所以又称为低速大转矩液压马达。
液压传动基本知识
1、液压传动的毛病
（1）利用液压传动对保护的请求高，事情油要一直保持清洁；
（2）对液压元件制作精度请求高，工艺繁杂，本钱较高；
（3）液压元件培修较繁杂，且需有较高的技巧水平；
（4）液压传动对油温变更较敏感，这会影响它的事情稳定性。是以液压传动不宜在很高或很低的温度下事情，
一样平常事情温度在-15℃~60℃规模内较适合。
（5）液压传动在能量转化的过程当中，分外是在撙节调速体系中，其压力大，流量丧失大，故体系效力较低。液压马达
2、液压传动的长处
（1）体积小、分量轻，例犹如功率液压马达的分量只要电动机的10％～20%。是以惯性力较小，当忽然过载或泊车时，不会产生大的打击；
（2）能在给定内安稳的主动调理牵引速率，并可完成无极调速，且调速较大可达1：2000(一样平常为1：100）。
（3）换向轻易，在不转变机电扭转偏向的情况下，能够较便利地完成事情机构扭转和直线来去活动的转换；
（4）液压泵和液压马达之间用油管衔接，在空间安排上相互不受严厉限定；
（5）因为采用油液为事情介质，元件相对活动外面间能自行光滑，磨损小，利用寿命长；
（6）把持节制轻便，主动化水平高；
（7）轻易完成过载掩护。
（8)液压元件完成了标准化、系列化、通用化、便于计划、制作和利用。液压马达
轴配流BM1液压马达优势
BM3、BM4系列BM1液压马达是一种负载能力更高的轴配流摆线液压马达，能适用于高压力下的长期运转。采用输出轴与配流机构整体结构设计、镶齿式定转子、两端滚动轴支撑、进口回转动密封圈，使BM1液压马达允许在较高的背压下工作。
1BM1液压马达.配流机构与输出轴一体成型，具有更高的配油精度，容积。
2.的轴密封设计，高的背压承受能力。
3.镶齿式定转子和的花键参数设计使机械，寿命长。
4.两端双滚动轴承设计，具有更大的侧向承载能力，适用于各种各种状况。
5.主要应用于石油、煤炭机械和小型吊车等工程机械
BM1液压马达旋转无力什么原因？
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